买车就像开盲盒，有人图省心，有人爱折腾，光阳KS125这台小踏板偏偏两样都占，这车车身轻巧，挪车不费劲，另一半则是因为配置，不到一万块，双通道ABS和TCS牵引力控制全给齐了，雨天捏刹车也不心虚 ，谈谈我的真实骑行感受。
车无完车，骑久了难免发现些小毛病。比如油耗，有人跑出百公里1.8升，一箱油能撑四百多公里，也有人愣是开到接近三升，怀疑加油站油品有问题，甚至低头检查是不是漏油。发动机在低速时手把震动明显，过了五十码反而安稳，这脾气得适应。
还有原厂灯光，夜里对付对向来车有点力不从心，于是有人琢磨着加装雾灯，拆壳接线，折腾一下午，最后安上个带切线的黄白灯，照路效果好了，还特意强调这是“雾灯”不是“射灯”，就为避开法规模糊地带。  
改装清单能列一长串，双闪开关七块五包邮，插上就能用；加长挡泥板要和UY125通用，不然没专车配件；冬天装雨棚，开价八十砍到六十，老板三十分钟装妥，雨天通勤少受罪。还有人添风挡、护杠、尾箱，零零碎碎，把车渐渐填成自己想要的样子。  
它是一台让人安心的通勤车，加速够用，油箱够大，配置够厚道，偶尔有点小脾气，也都在能接受的范围内。