1 月 26 日，宝马旗舰豪华旅行摩托车 —— 全新 BMW R 1300 RT 领航版正式在国内上市，售价为 319,900 元
。相较于老款 R 1250 RT，其价格下调了 6000 元，在如今摩托车市场价格普遍上涨的背景下，这样 “降价增配” 的操作，无疑展现出十足的诚意，也迅速吸引了众多摩托车爱好者的目光。
全新 BMW R 1300 RT 的外观采用了全新设计语言，其镂空 LED 灯带与集成式导流板格外吸睛，让车身线条看起来更加轻盈动感，整体风格在保留经典元素的同时，又增添了几分科技与时尚感，更符合当下年轻消费者的审美。
整车经过风洞与仿真测试改进的空气动力学结构，配合可无极调节的加高风挡，能有效减少风压负担并降低风噪，无论是城市街道的穿梭，还是长途旅行的驰骋，都能为骑士提供更舒适的骑行环境。
作为一款豪华旅行摩托车，全新 BMW
R 1300 RT 在性能上同样十分出众。搭载的 1300cc 水平对置双缸 “拳击手” 发动机，最大功率可达 107kW （145 马力），峰值扭矩 149N・m，堪称史上最强 “拳击手” 发动机，能为骑士提供源源不断的强劲动力。
匹配轴传动系统与 6 速变速箱，中国版还标配 ASA 自动换挡辅助，可在自动与手动模式间切换，“D” 挡模式下系统会根据车速、油门、倾角与制动状态自动换挡，让长途骑行更加轻松；“M” 挡模式下保留脚踏换挡操作，告别离合器拉杆，让骑行乐趣十足。
底盘和悬挂系统也经过优化升级，配合后胎升级到的 190/55 规格，抓地性能比老款的 180 胎更强，提供更精准的操控体验，无论是蜿蜒山路的激情驾驭，还是高速行驶的稳定巡航，它都能轻松应对。
全新 BMW R 1300 RT 还搭载了诸多智能科技配置，进一步提升骑行的便利性与安全性。标配的自动换挡辅助系统（ASA），可在 “D” 挡（自动）与 “M” 挡（手动）间自由切换，“D” 挡模式下系统根据车速、油门、倾角与制动状态自动换挡，彻底解放左手，让长途骑行更加轻松惬意；“M” 挡模式下保留脚踏换挡操作，让骑士依然能享受纯粹的换挡乐趣 。
动态底盘适应系统（DCA）则能根据不同骑行模式，自动调整悬挂阻尼和弹簧预载，高速行驶时提升悬挂刚性，带来前低后高的车身姿态，实现更精准的操控，低速时又恢复舒适模式，确保骑行的平稳与舒适。
此外，驾驶辅助系统集成了前方撞击预警、变道辅助与主动定速巡航等功能，自适应大灯能配合车身姿态精准补光弯道盲区，让夜骑视野始终清晰，全方位保障骑行安全。
在舒适配置方面，全新 BMW R
1300 RT 也做到了极致。车把位置前移并加宽，长时间骑行也不易疲劳，座椅采用人体工学设计，不仅能微调座垫角度，找到更舒适的骑行三角，后座长度还增加了，配合优化后的边箱造型，为后座乘客带来更充裕的腿部空间，让每一次出行都惬意自在。
标配的 27 升边箱设计贴合腿部空间，提升乘客舒适度，还首次推出可变容积边箱（Vario Box），内部空间可从 27 升扩容至 33 升 ，支持电动开关、中央上锁、内建照明与 USB Type-C 充电孔，满足不同载物需求。还可选配 39 升或 54 升尾箱，其中 54 升尾箱集成加热靠背，为乘客消解长途疲惫，让旅程的每一刻都充满体贴与便利。此外，加热手把、加热座椅等舒适配置一应俱全，即便是在寒冷天气出行，也能时刻保持温暖。
全新 BMW R 1300 RT 的上市，进一步丰富了宝马在华的产品矩阵，也彰显了宝马在豪华旅行摩托车市场持续深耕的决心，它不仅是一款产品的升级，更是品牌技术实力与创新精神的有力展现，有望在豪华旅行摩托车细分市场中持续领跑。如果你对这款车感兴趣，不妨前往当地宝马摩托车授权经销商处，亲身试驾体验，感受它的独特魅力