各位摩友们好，就在前两天赛科龙RT250E的价格一出，复古踏板车市场真的要变天了！14999元起的定价，直接把性价比拉满，别说是同级别250排量的车型，就连很多150踏板车都得捏把汗！现在下订99元抵扣车款还送尾箱，看来赛科龙这次真是铁了心要卷上卷了。
在动力上RT250E搭载一台实际排量为247cc的单缸水冷发动机，能输出19.5kW的最大功率和24.5N·m的峰值扭矩，不管是通勤代步，还是需要超车，这套系统都能带给你及时的动力响应，值得一提的是，这次新款对震动抑制的相当出色，从怠速到高转速区间，传递到骑手脚部和手部的振动感都很小，明显提升了骑行时的舒适感。
说实在的两万块买到250排量的踏板并不稀奇，但是多花两千块就能升级到带77GHz毫米波雷达的智境版，这事儿确实值得琢磨一下，这套来自汽车级的安全配置，在你并线时能实时监测侧后方盲区，后视镜的小灯一闪，心里立马踏实不少，在如今越来越复杂的路况里，这份主动安全带来的安心感，还真不是单靠驾驶技术就能替代的。
说实话不管你选择哪个版本，赛科龙给的诚意都挺厚道，ABS+TCS这种保命配置直接给成全系标配，无钥匙启动也让日常用车方便不少，750mm的座高对于大多数人来说基本上没有什么压力，坐垫还专门做了腰靠设计，最实在的是那个12.6升的大油箱，周末跑个小长途完全不用老惦记着找加油站。
所以这两个版本该怎么选？其实很简单，要是就想花一万五买个动力足，配置全的代步车摩登版绝对够用，但要是预算能加点，想体验点更高阶别的配置，多花两千元直接上智境版，骑起来完全是两种感觉，用买150cc的钱就能体验到250cc的动力和越级的配置，这笔账怎么算都值。