2026款KTM 790 Duke已正式亮相，这款被称为“弯道手术刀”的中量级街车，在保持69,800元官方售价的基础上，通过外观革新和配置升级，进一步巩固了其在高性能街车市场的独特地位。
2026款790 Duke最显著的变化在于外观设计的全面进化。新车采用了与1290 Super Duke R同款的3D镂空大灯，线条更加犀利，夜间辨识度大幅提升。油箱和侧护板经过重新设计，整体造型更具攻击性，同时保留了KTM标志性的橙色主色调，搭配冷峻的黑灰配色，营造出更强的机械质感。
5英寸TFT全彩仪表的加入不仅提升了视觉体验，更关键的是首次配备了全中文界面，彻底解决了以往进口车型英文菜单的操作困扰。仪表支持手机互联功能，显示效果清晰细腻，人机交互体验得到质的飞跃。
790 Duke搭载的799cc LC8c并列双缸发动机保持不变，最大功率77kW（105匹），最大扭矩87N·m。这套动力系统以其低转高扭的特性著称，在3000转即可输出80%的峰值扭矩，出弯加速迅猛直接。
轻量化设计是790 Duke的核心优势。通过铬钼钢编织车架和铝合金后摇臂的搭配，整车湿重仅189公斤，推重比惊人。WP APEX 43mm倒立式前叉和预载可调后减震提供了出色的支撑性，让车辆在弯道中表现出“意念跟随感”的精准操控。
2026款790 Duke配备了丰富的电控系统，包括弯道ABS、牵引力控制、防翘头控制以及多种骑行模式。最引人注目的是其1500公里电控试用方案，让车主在提车后的前1500公里内，可以免费体验赛道模式、高性能模式等高级功能。
9段可调的TCS系统可以根据不同路况精细调整干预程度，既保证了雨天骑行的稳定，也允许在赛道上进行更激进的驾驶。
在价格方面，790 Duke展现出强大的竞争力。虽然官方指导价为69,800元，但部分经销商报价已下探至5.5万元区间，与雅马哈MT-07、本田CB750 Hornet等竞品相比，性价比突出。
790 Duke的独特之处在于它不追求极致数据，而是专注于操控乐趣。相比同级别车型，它可能在某些参数上不占优势，但实际的弯道表现和骑行乐趣却难以匹敌。
如果你追求的是纯粹的操控乐趣，而非单纯的参数比拼，790 Duke无疑是6万元级别最值得考虑的选择之一。但若你更看重长途舒适性或极致动力表现，同价位的其他车型可能更适合。