2026年刚开年，无极就给摩托圈扔了颗重磅炸弹——CU625自动挡正式上市了。这消息一出，我朋友圈都炸了锅，为啥？因为限时优惠价只要26980元，就这比手动挡贵个三百来块钱的价格，直接把同级对手按在地上摩擦！
CU625自动挡搭载的是那台久经市场考验的578cc V型双缸水冷发动机，最大功率45kW，最大扭矩61N·m，这数据在同级别里绝对算是第一梯队。最关键的是，它在5500转就能爆发出峰值扭矩，低扭特别强悍，起步那一下推背感相当明显。
配合V-AMT手自一体变速箱，换挡速度只要120毫秒，比人手操作快多了。日常骑行用D挡，平顺得像踏板车；想激情一把切到DS运动挡，转速拉得更高，超车干脆利落；老手想自己玩，M手动模式随时待命。最牛的是带蠕行模式，堵车时松油门自动跟车，坡起不溜车，对新手简直不要太友好。
CU625自动挡延续了CU系列的家族化设计，走的是美式复古巡航路线，但又不那么夸张。车身尺寸拿捏得恰到好处，既没有美式巡航的笨重感，也避开了日式巡航的"猥琐"气质。轴距1525mm，座高710mm，我这170的身高能双脚稳稳着地，女骑和矮个兄弟毫无压力。整车线条流畅，肌肉感挺足，骑出去辨识度不低。说实话，这个价位的巡航车，能做到这种设计成熟度，无极确实是下了功夫的。
无极这次真是把"堆料"俩字玩明白了。TFT全彩仪表、手机互联、导航投屏这些科技感的东西一个不少。安全配置上，前后西互卡钳配双通道ABS+TCS，紧急刹车稳稳的，还能独立关闭，给了老司机更多操作空间。自动大灯、胎压监测、USB充电口、边撑熄火、T-BOX车联网，实用功能基本拉满。
最让我惊喜的是俩黑科技：侧流风控系统和弯道保护。夏天骑V缸车最怕啥？烤腿！这个散热系统能让腿部温度直降15-25℃，彻底解决痛点。弯道保护更是厉害，车身倾角超过20度时自动锁挡，防止弯中换挡导致失控，这对新手来说是救命的功能。悬挂用的是"魔毯悬挂"，前倒置减震后双弹簧，过滤颠簸效果不错，长途骑行不容易累。
重点来了！自动挡指导价27980元，限时优惠26980元，比手动挡只贵了314块！这操作属实把人看傻了。要知道，市面上250-300排量的自动挡巡航都得两万多，春风450自动挡功率才30kW，卖三万多。CU625这578cc大排量V缸，45kW功率，配置不降反升，价格却压着对手打，妥妥的降维打击。
横向对比，同价位你找不到第二款600级排量的自动挡巡航车。奔达、钱江、春风的同级产品要么排量小，要么价格贵出一大截。纵向看，比手动挡贵三百块就多了一套成熟的AMT变速箱，还带蠕行和弯道保护，这买卖怎么算都划算。油耗官方给的是2.77L/100km，16升油箱续航超500公里，养车成本也不高。
如果你是想进巡航坑的新手，或者厌倦了市区频繁换挡的老骑友，这台CU625自动挡闭眼入没毛病。2万7买个大排量自动挡巡航，带一堆安全配置和黑科技的，2026年目前就这么一台！
无极这次是真的把新手当亲儿子宠了，用踏板车的价位给了一台有颜有料的大排巡航。2026年巡航车市场的洗牌，从这台车开始了！