2026年合资小排量踏板迎来反击潮，光阳接连推出KR150复古踏板与DINK G150 ADV踏板两款新车，以丰富配置和专属动力平台发力市场，试图挽回被国产车型抢占的份额，目前新车价格尚未公布。光阳KR150作为KR系列新成员，外观设计并未延续KR50风格，车头造型辨识度一般，白色款略显臃肿，未能凸显复古踏板的精致感。
其最亮眼的配置是8寸竖屏巨屏仪表，为150复古踏板级别最大，不过也有过犹不及之感，小尺寸圆形仪表或更契合复古定位。车身搭配镀铬装饰，侧身是经典复古线条，配置上有无钥匙启动、前后碟刹、双通道ABS及TCS，动力搭载与Racing H150同款的150单缸水冷发动机，最大功率11.2kw、最大扭矩13.2Nm，动力表现亮眼。
光阳DINK G150 ADV踏板则是品牌又一跨界尝试，外观辨识度不足，前脸酷似老款X-ADV，与品牌此前的赛艇X350关联度低，但侧身线条硬朗，具备高离地间隙、气瓶后减震、多功能轮胎等典型ADV踏板特征，还配备裸把与可调节风挡，搭载大尺寸LED仪表。该车配置同样齐全，无钥匙启动、ABS+TCS、CST全地形轮胎悉数配备，核心搭载全新150单缸水冷四气门发动机，最大功率11.5kW、最大扭矩14.2N·m，性能优于光阳主流150踏板动力平台。两款新车能看出光阳的市场发力诚意，此番布局也是为了应对国产踏板的内卷，其定价成为市场关注的焦点。