今天咱们来聊聊本田CM300的2026款升级版，新车起售价还是20980元，但里里外外改了不少地方，很多人都在问这次改款到底补上了以前的短板吗？骑起来有啥不一样？别急，咱们从头到尾捋一捋。
先说说最显眼的变化，老款那个又老又土的仪表盘不见了，换成了3.6英寸的圆形TFT全彩屏。这玩意儿不光看着高级，还支持手机互联和导航投屏功能。以后骑到不认识的路，不用掏手机看地图了，瞄一眼仪表盘就能看清路线，省事又安全。仪表还支持中英文切换和日夜模式，大太阳底下也能看清楚，比老款强太多了。
车头也精神了不少。新款换上了四眼LED透镜大灯，跟家族大哥CM500一个风格，夜间照明效果提升明显，喜欢夜骑的朋友会喜欢这个改动。大灯亮度高了，夜路更安心，算是个贴心的升级。
车把位置向骑手方向靠拢了70毫米，骑久了胳膊和肩膀没那么累，长途骑行舒服多了。这对通勤党来说是个福音，以前老款车把太靠前，时间一长就胳膊酸。另外发动机侧面加了护板，看起来更饱满，解决了以前被吐槽的空洞感。这设计挺聪明，视觉上顺眼多了。
新手或个子小的骑手会喜欢CM300的低座高设计，690毫米的座高，160厘米左右的人也能轻松双脚着地，安全感满满。车重170公斤，轴距1490毫米，操控起来轻巧灵活，直线稳当，好上手还安全。这些点没变，还是它的王牌优势。
动力系统嘛，还是那台286cc单缸水冷发动机，最大功率20.4kW，峰值扭矩25.1N·m。本田这套动力皮实耐用，运转平顺，配上滑动离合器和六挡变速箱，市区通勤或短途摩旅都轻松。油耗方面，百公里2.9升左右，11.2升的大油箱能跑350公里以上，加油次数少，省心又省钱。但说实话，动力一点没变，有点保守了，毕竟对手都开始推新科技了。
底盘和刹车系统沿用老配置，双通道ABS全系标配，日常路况够用了，安全可靠。新款分了两个版本：智享版20980元，臻享版21680元。俩版本硬件基本一样，区别在装饰细节，比如臻享版多了棋盘格贴花和专属座垫。追求实用和性价比的话，智享版更合适，毕竟多花700块就为点外观，不值当。
CM300这次升级很务实，全是针对老缺点的补丁，仪表、大灯、舒适性这些日常用得着的都改了，不用自己后期折腾。但本田还是太保守，TCS牵引力控制这种国产车标配的东西也没加，有点落后时代，如果你是新手或图省心，CM300依然是个靠谱选择，但别指望惊喜创新。大家觉得呢？评论区聊聊吧。