各位摩友们好，如果你的预算不是很多，却总想骑上一台中排量ADV去追逐风和自由，就在前几天无极最新推出的DS500X，或许正是为了那些预算不多而准备的，以26999元的起售价，再加2500元就能升级到三箱的版本，还附赠一年道路救援服务，无极的这波操作，精准地命中了大部分摩旅爱好者的心。
在动力上它搭载一台来自久经考验的494cc双缸水冷发动机，能输出41kW最大功率和50.5N·m最大扭矩，它的优势不在于极致的压榨性能，而在于平顺线性输出的特点和可靠性，这正是经常长途骑行最需要的，配合18升油箱再也不用为续航焦虑了。
外观上则延续了家族化的设计，标志性的鸟嘴前脸配上硬朗的车身线条，一副标准ADV的样子，冰川蓝和雪峰白两种涂装，清新又不失质感，足够满足很多人的审美偏好。
配置上DS500X的定位很清晰：不盲目的堆砌名牌配件，而是在关键的配件上给足实用配置，全车LED光源，7英寸液晶仪表，双通道ABS+TCS牵引力控制系统，在安全性和便利性的基础配置一个不落，值得一提的是，原厂就给配备护杠和护手，也省去了后续加装的成本和麻烦。
轮胎则采用了正新全地形胎能很好的适应多种路面，全段可调减震兼顾公路舒适性和非铺装路面的滤震效果，200mm的最小离地间隙配合高位排气设计，也带给它很好的通过性。
人体工程学考虑的也非常到位：防滑坐垫，收窄的油箱造型和调整过的车把位置，共同营造出舒展的骑行三角，有助于减缓长途疲劳，213kg的整备质量和810mm座高，对大多数骑手来说都比较友好。
总的来说DS500X的聪明之处就在于，它看透了很多人的真实需求，不盲目的追求花哨的配置，只想让你买一台结实，耐用，省心的车，安安稳稳去看远方的风景，它用实实在在的价格和配置，给很多人带来了另一种选择。