豪爵这台ADX125，配置单看着挺唬人，样子也摆出一副挺扎实的姿态，关键是新消息说它的发动机功率要从6.6千瓦提到7千瓦，极速也跟到95公里每小时了，这车之前销量一般，降价后就好起来了。
车子样子是那种饱满路线，车头灯带设计有点说法，晚上点亮确实好认，但说到底，一台125踏板光靠脸吃饭肯定不够，它身上最硬的菜是前轮那个博世ABS和TCS牵引力控制，这俩东西在湿滑路面或者急刹车时，确实能帮大忙，有实测说刹车距离在同级里有优势，对于主要用来城里通勤的人来说，这个安全配置的吸引力可能比那点功率提升更实在。
实用性方面它也没落下，无钥匙启动、全彩仪表、能放一顶全盔的座桶，加上那个宽敞平坦的脚踏区域，平时拿个快递箱子确实方便，这些细节堆在一起，让它的日常用起来很顺手，不过也有人挑理，说它车重到了125公斤，和部分150踏板差不多，但动力终究是125的底子，所以你要是性子急，想追求轻快的提速感，它可能给不了你太多惊喜。
价格上它一直没啥优势，基本就是靠用料和配置撑着，现在新款动力参数上去了，但整体框架没大变，有人觉得这升级来得有点晚，毕竟现在市场热点已经卷到了150级别，
不过对于特定人群，比如就想要个大平踏、看重安全配置、对极速要求不高、喜欢豪爵那种扎实做工，并且主要活动范围就在城市及周边的人来说，ADX125这种各项能力均衡。