2025年，本田中排量踏板市场迎来一场“同门德比”。ADV350以42,380元的跨界姿态登场，佛沙350则通过降价至39,800元（部分地区）巩固其公路王者地位。两款车共享核心动力，却呈现出截然不同的产品性格，该如何选择呢？今天小编就给大家好好聊一聊这两款车子。
我们先来看看ADV350。155mm离地间隙配合125mm倒立式前叉和130mm后减震行程，使其通过性远超普通踏板。原厂龟背胎、手把护弓及金属护杠，轻度越野能力是没得问题的。
佛沙350呢，180mm电动可调风挡、780mm低座高及优化的人机工程学，让长途骑行变成享受。48L座桶可轻松容纳两顶全盔，实用性相当不错。
ADV350的操控优势比较明显。倒置前减震与加长后减震的组合，使其在非铺装路面滤震效果更佳，高速过弯稳定性也显著提升。有用户反馈佛沙350前减震偏软易触底，高速车把轻微抖动，而ADV350原厂配置更为硬核，无需后期改装即可满足多种路况需求。
目前两款车价差约1500元，但这笔钱买到的不仅是配置差异，更是使用场景的拓展。ADV350多出的投入换来了更全面的适应能力，而佛沙350的降价使其成为性价比极高的纯公路选择。
作为摩托车爱好者，个人建议哈，如果你渴望周末探索非铺装路面；追求原厂高配，不愿后期改装；喜欢跨界风格带来的高回头率，那就选ADV350。如果你主要在城市通勤；看重低座高与舒适性；预算敏感，追求极致性价比。选择佛沙350准没错。不管选择哪个？都建议到门店亲自试驾一下。