本田又来炸场了！这次全球首发的CB500 S F，直接把“经典延续”四个字体现在了车身上，不过对于价格这一块争议很大，整个复古街车圈都坐不住了。
谁能想到，本田会把自家当家的第二代E-Clutch电控离合，下放到500级车型上？这可是以前只有CB650R、CB1000R才有的待遇。有了它，市区通勤彻底告别“左手抽筋”，堵车时不用反复捏离合，新手再也不怕起步熄火，还能切回手动模式享受纯粹操控。再配上TBW电子油门和5种骑行模式，通勤、跑山、轻度赛道都能一键切换，这直接把500级的骑行体验拉到了公升级的水平。
KYB倒置前叉、日清卡钳、ABS+HSTC防滑系统，中置多连杆悬挂，这些都是同价位车型里的硬核配置。14L油箱、780mm座高、188kg整备质量，对新手和小个子都相当友好。中文仪表+投屏导航更是精准戳中了国内摩友的痛点，终于不用对着英文界面一脸懵了。
502cc双缸水冷发动机能输出72匹马力，最高时速180km/h，动力平顺又够用，市区代步灵活，高速巡航也不飘。CB家族标志性的圆灯、肌肉感十足的油箱和侧盖，再加上蓝白经典配色，颜值直接拉满，骑出去回头率绝对爆表。
总的来说，只要正式上市不“背刺”，这台车绝对会成为2026年的爆款。毕竟，谁能拒绝一台带电子离合、能投屏导航、还挂着本田标的复古街车呢？