兄弟们，好家伙！2026年刚开年，摩托圈就炸出一颗深水炸弹——升仕703T，直接甩出38800元起的起售价，还带三缸引擎+六轴IMU+弯道TCS，布雷博版也就41300元，限量300台，消息一出，摩托范APP评论区直接炸锅，老铁们都在刷：“这价格是认真的？”
       说真的，这年头国产车已经不是“性价比”三个字能概括的了，升仕这是把“卷”字刻进了骨子里！先看心脏——那台699cc直列三缸水冷引擎，可不是魔改双缸凑数，而是直接从赛道血统的703RR仿赛上搬下来的！低扭猛、中段冲、高转吼，实测3000转就爆80%扭矩，市区压个马路跟玩儿似的，给油就走，根本不用折腾换挡。拉到6000转往上，三缸机那股子“嗡嗡”声浪直接上头，0-100km/h 3.4秒，极速215km/h，高速巡航超个大货车，干净利落，爽感直接拉满，好嗨哟，感觉人生到达巅峰！
        再看配置，升仕还是那个堆料狂魔，但这次堆得让人直呼内行！六轴IMU加持，弯道ABS+弯道TCS直接安排，雨天压弯、砂石路溜车，系统自动帮你控车，新手也能稳如老狗。电动风挡、加热手把+坐垫全配齐，东北老铁冬天骑车再也不用“保温杯里泡枸杞”硬扛了。
8英寸TFT大屏，导航投屏直接拉满，前后行车记录仪原厂焊死，碰瓷党见了都得喊一声“大哥别录”！最秀的是——原厂护杠+射灯直接标配，省下两千改装费不说，年检还不用提心吊胆，这波操作，我直接瑞思拜！
底盘这块，轻量化玩得贼溜。
全铝合金双翼梁车架+加长30mm后摇臂，整备才206kg，比贝纳利TRK702轻了快一个成年男性的重量！20L油箱，实测续航400+公里，城市穿梭灵活得像条泥鳅，烂路过滤也一点不飘，马祖奇减震全可调，调对了就是“贴地飞行”！
      重点来了——日清版和布雷博版差2500块，值不值？ 日清够用，线性刹车对日常通勤完全OK；但布雷博辐射卡钳那脚感，一捏就稳，紧急刹停更有底，追求极致安全的摩友，闭眼冲就完事。对比一下，贝纳利TRK702澎湃版卖40800元，双缸还没TCS，升仕这波属于是降维打击，直接把对手按在地上摩擦。
      当然，首批限量300台，新车型的长期可靠性还得靠摩友实测来验证。但就这三缸动力+满配电控+原厂改装件的组合，4万内预算的摩旅党，真的可以闭眼入。合资车？价格贵一半，配置还没这么全，有钱人的快乐你可能不懂，但升仕这波是真给你把门槛砸穿了。
     升仕703T不玩虚的，三缸猛兽+电控满配+亲民价，不是“卷”，是直接掀桌子！这波操作，给国产摩旅立了新标杆。300台，拼手速的时候到了——你，还等啥？评论区告诉我，日清or布雷博，你选哪个？