兄弟们，聊到入门巡航摩托，有个名字你绝对绕不开，它就是本田CM300，最近2026款出来了，智享版20980，臻享版21680，咦，这年头连本田都开始玩“加量又加价”了？居然还敢小涨一波，不禁让人想问：在国产车配置狂飙、价格屠夫遍地的今天，这台单缸小巡航，到底是谁还在为它买单？
CM300长得挺简单，干干净净的，没什么乱七八糟的线条，这种风格有人特别喜欢，觉得酷，也有人觉得它太单薄了，尤其是个子高一点、壮一点的人骑上去，感觉车有点小，不太协调，新款把大灯换成更亮的LED了，发动机旁边也加了块护板，看起来比老款精神点。
它用的是286cc的单缸发动机，当然别指望它有多猛的动力，飙车、跑极速不是它的强项，但它动力输出特别顺，一给油，车就平平稳稳地走，不会突然一窜一窜的，这对刚学会骑车的新手来说，简直是福音，当然，单缸发动机震动和声音会比双缸的大一些，跑长途高速也会有点吃力。
CM300的座高非常低，差不多690mm，绝大多数人，包括很多女生，坐上去都能两只脚完全着地，心里特别踏实，车虽然不算特别轻，但重心低，拐弯、掉头都很灵活，推起来也不费劲，在市区里骑，钻个车缝、停个车，都特别方便。
这车油耗低，一箱油能跑三百好几十公里，保养也便宜，本田的店到处都有，维修保养不用愁，配置上，新款换了个彩色的仪表盘，看着更清楚了，有双通道的ABS，刹车安全有保障，但像什么牵引力控制、投屏导航这些时髦玩意，它都没有。
减震调得比较软和，过个小坑小坎挺舒服，但你要是想激烈驾驶，它就不太行了，很多人说它配置低，但反过来想，东西少，出毛病的机会也少，就是个皮实耐用的工具。
CM300不是一台面面俱到的“神车”，它动力普通，配置简单，样子也见仁见智，但它在自己擅长的领域做得特别到位，极度友好易上手、质量稳定很省心、城市穿梭灵活轻便，它不会给你太多惊喜，但也几乎不会给你添乱。
所以，别看网上吵得热闹，真正买它的人，心里早就清楚自己要什么，他们要的不是风驰电掣，而是在夕阳下，安安稳稳、舒舒服服地骑回家的那份惬意，如果你想要的就是这种简单可靠的快乐，那CM300可能正是你的菜。