摩友集合！盼星星盼月亮，2026款哈雷Pan America 1250 Adventure终于要上市了！
先跟大家说句实在的，哈雷这款ADV算是打破了自家巡航车的刻板印象，2026款没瞎改，全是针对性补老款的坑，诚意挺足。
核心还是那台1250cc水冷V缸发动机，150匹马力依旧暴躁，低扭一给就有，市区骑三档都够用，高速超车毫不费劲，关键优化了油耗和油门平顺性，长途跑下来不费油、不窜车，对新手也友好了不少。
首先是电控升级，老款偶尔失灵的电子避震问题解决了，半主动悬挂能自动适应路况，走烂路不颠，过弯也更稳。自适应骑行高度绝了，停车时车会自动降一点，175以下的兄弟也能双脚稳稳落地，再也不用踮脚找平衡。
还有6.8英寸的TFT触摸屏，阳光底下也看得清，导航、车况信息一目了然；自适应前灯超实用，过弯时会跟着车身倾角亮，夜骑山路再也不怕看不到弯道。另外新增了双向快速换挡，升档降档不用踩离合，骑起来更顺畅，长途能省不少劲。
再聊大家最关心的铝轮和辐条轮两款区别，别瞎选！铝轮是一体成型的，刚性足，不用定期维护，转向精准，适合市区代步、跑高速，清洁也方便，颜值还高，日常通勤、偶尔跑山的兄弟选它准没错。
辐条轮抗冲击性强，冲击力能分散到每根辐条上，不容易变形，适合经常跑烂路、玩越野的摩友，就是得定期调辐条松紧，清洁起来麻烦点，还比铝轮略重。
价格方面，参考海外售价，基础款起售19999美元（约14万人民币），国内预计30万上下，两款轮毂差价不大，辐条轮可能贵个几千块。如果想冲满配的Limited版，带原厂行李箱、全套防护护杠，海外起售26499美元（约18.5万人民币），国内预计得40万出头。现在购车有购置税减半政策，最高能省1.5万，省下来的钱刚好加套原厂护杠。
2026款哈雷Pan America 1250，兼顾了哈雷的粗狂劲儿和ADV的实用性，不随大流选宝马水鸟、KTM的兄弟可以重点关注。日常代步选铝轮，省心耐用；爱跑野路选辐条轮，抗造能打。
不管是老哈雷粉，还是想入坑公升级ADV的新手，这波都可以等等，性价比比老款高太多！