nwt150息屏熄火故障原理 和维修过程

更新于2026-01-30

2025年10月份提车,提车后提速就经常有那种挫顿感,理论上拧油门速度一直提升比较顺滑,可是总会出现拧油门突然卡顿一下 然后再继续升速度。

使用一段时间后

到2026.01.18左右,突然1750公里息屏熄火,报警信息大概是:雷达电压过高还是过低、充电电压过高还是过低、还有一个没记住。五公里灭了4次,不敢骑了 放车库里。

放车库待着

一直到2026.01.30  中间偶尔骑一下  跑了100公里左右,去维修了 顺便解决一下一直3.2+的油耗问题

发电机定子

发电机定子图片

交流电发出来后 需要经过整流器 也就是把交流电变成直流电  直流电再稳压 就成为12v-13v的直流电  给电瓶充电也给全车供电

师傅拆解很专业

有点小心疼

整流稳压逻辑模块

这个模块就是整流器稳压器的集成  其中还有各种电压电流检测模块,监测接口 这里很多根针   通过排线连接ecu  类似于CPU  它控制机车运转  启动啥的指令。

点火ecu模块

之所以息屏熄火  我觉得是定子有问题  导致发电的交流电不稳定  所以监测单元检测的指令给了ecu    ecu认为故障  所以保护  报警的同时  切断了整流单元输出直流 同时保护显示屏这些电气配件  出现息屏熄火故障。

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