2026年初，摩托车市场最具话题性的车型非本田CB500SF莫属。这款搭载502cc直列四缸发动机的全新街车，传闻将以4万元左右的价格入市。一边是本田的品牌溢价和四缸情怀，一边是张雪500F等国产车型的2.99万元低价冲击，CB500SF正站在市场的十字路口。
在当前市场竞争中，1万元的价差足以改变消费者的购买决策。若CB500SF定价4万元，将与国产同级车型形成1万元左右的合理品牌溢价，这在消费者心理接受范围内。本田的品牌价值、四缸情怀以及E-Clutch电子离合等先进技术，足以支撑这1万元的差价。
然而，若价格上探至5万元，情况将截然不同。这不仅与国产竞品拉开2万元以上的价差，更是触及了消费者的心理价格防线。5万元价位已接近部分600cc级别车型，会让消费者重新衡量为品牌买单是否值得。
国产摩托车品牌的崛起已不容忽视。以张雪500F为代表的国产四缸车型，凭借2.99万元的极致性价比，正在重塑市场格局。这些车型不仅在价格上具有杀伤力，在配置和性能上也逐步缩小与合资品牌的差距。
尤其值得注意的是，CB500SF由五羊本田国产化生产，成本已显著降低。若定价过高，难免让消费者产生“利润过高”的质疑，反而损害品牌形象。
在我看来，CB500SF，4万元左右的定价，可以看到本田尊重市场、拥抱竞争的诚意；而5万元以上的定价，则可能被视为保守与傲慢了。究竟会是4万还是5万呢？让我们拭目以待吧！