在很久很久以前…这不是在讲故事，是真的很久了，早在2020年前，国内市场和部分合资铃木的经销商就对外透露一个信息，称铃木的极客飒250即将引进入国内大陆销售，大家想买铃木的入门级跑车不再只能选择豪爵铃木GSX250R。但时间已经过去了大几年，现在再提到这个消息估计老摩友看到都想吐口水。
本以为引进国内的计划是胎死腹中，没想到这突然又曝出极客飒250已确认会在今年中旬发售的消息，并且最近不少济南铃木经销商还在网上直播确认此消息的准确信。
相信看到这个消息特别是极客飒155的老车主心情应该很复杂，极客飒155给大家的反馈太好就是排量太小，很多车主都是想再上极客飒250，结果等了真么多年大家也早就换其他车了，不会再满足250。
为什么当时大家对极客飒250的期待那么高呢，合资铃木250不是已经有一台GSX250了吗？这也要归功于GSX250，同样的排量还是双缸，但功率却比极客飒250小，最大功率只有18.5kW。而极客飒搭载的是249cc单缸SOHC四气门油冷发动机，最大功率来到了19kW，马力25.8匹。其实差0.5kW也没什么区别，但GSX250的整备质量高达178kg，而极客飒250就161kg，两车差了整整17kg，对其加速影响非常大。GSX250实测零百加速需要10s出头，而极客飒250经海外媒体测试，能做到8s左右的成绩。
然而现在就不一样了，因为前阵子豪爵铃木GSX250R曝光出全新款，新款的最大功率直接提升到21.5kW在国内250仿赛中已经是非常靠前的水平，就略逊于元图GP250/新感觉250、凯越刺鸟250和诺玛魅影255。虽然178kg的车重会拖累其加速能力，所以新款的加速也并不会比极客飒250优秀，但高速表现就肯定不是极客飒250还能抗衡了。
极客飒250引进国内销售是由济南铃木负责，合资品牌的车按道理来说价格自然也不会太高。但济南铃木的极客飒155的价格可是非常坚挺，指导价依旧需要13980元起，因此极客飒250的价格可能也不会太便宜。
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