作为每天往返50公里的通勤党，光阳KS125陪我跑了6000多公里，基本全是市区红绿灯和早晚高峰，偶尔周末跑次近郊。这大半年骑下来，这车的好与不好都摸得透透的，今天就敞开了说，优点不夸大，缺点不隐瞒，给想入手的朋友做个参考。
优点方面，首先得说续航和动力的平衡。9升的大油箱是真给力，平时市区骑一箱油能跑400公里左右，就算跑长途也不用频繁找加油站，彻底告别续航焦虑。动力方面，125排量在市区完全够用，起步平顺不窜车，40-70码的速度跑着最舒服，超车、爬坡都不费劲，新手也能轻松驾驭。
安全配置必须重点夸，前后双通道ABS加TCS牵引力控制，在同级别里算是很良心的配置了。好几次雨天刹车或者前车急停，都稳稳刹住了，没出现侧滑的情况，对我这种每天跑通勤的人来说，安全感特别重要，这两个配置在关键时刻是真能保命。
车架和减震也挺抗造，跑烂路时车身没有松散感，减震能有效过滤路面颠簸，连续骑3个小时也不会觉得太疲劳。储物空间也够用，座桶能放下一顶半盔，前置储物格能放手机、水杯和手套，平时带点东西很方便，加个尾箱后实用性更上一层楼。
再说说缺点，最明显的是高速后段乏力，速度超过80码后，再加速就感觉劲儿跟不上了，而且震动会突然增大，长时间高速骑有点难受。然后是坐垫问题，翻毛皮材质看着高级，但特别不耐脏，容易沾灰吸汗，6000公里下来已经黑一块白一块的，很难清理，最后只能加个坐垫套。还有一些小毛病，比如牌照位置的挡泥板抖动得厉害，原厂喇叭声音太小。
总结一下，光阳KS125是台优缺点都很鲜明的车，适合看重安全、续航和实用性的朋友，不管是日常通勤还是短途摩旅都能胜任。但如果经常跑高速，可能得再对比下其他车型。总的来说，6000多公里骑下来，没出过大问题，小毛病也都能接受，整体性价比挺高，没买错。