谁懂啊！兄弟们，无极又来整活了！谁能想到，就在最近他们居然把自家的招牌下放到了150cc的小踏板上，全新的翼龙SR150R就这么横空出世了！现在同级竞品还在比谁的配置更多更花里胡哨，无极倒好，反手就给你卷发动机！比的就是实力，本以为小众厂家价格已经够卷，看似足够性价比，但咱们的老手大厂一上手，直接把你们全部拿下，这才是叫的你们都别玩了！
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第一眼这个外观有点SR250GT感觉，但还是很抓眼呀！特别新加的是车头这对风翼，无极管它叫破风翼，我看着它像新科技辨识度的东西。官方说能降风阻，咱也没风洞，但视觉冲击力是实打实的，停红绿灯隔壁骑UY的大哥都得多看两眼。配色策略很懂年轻人，绿、黑、灰全是不犯错，还很沉稳重。某些网友还称没有年轻一点的？我建议无极以后出个粉红色，看看这群口嗨要个性的敢不敢真买！哈哈哈。
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没错没错还是那台149.6cc的水冷单缸四气门发动机，真的是老朋友了，最大15.8匹马力，最大14.7牛米扭矩，最大压缩比11.5:1，官方油耗1.84L/100km，有着9升的油箱，在同级里也算够用了。但我觉得这台机器最厉害的地方真不是参数多亮眼，而是它太成熟，太普及了，也太让人省心。全球销量都超62万台了！这数字背后是啥？是海量的用户验证和时间考验。这不是文字介绍，可是官方实打实的说明。不光是国内一堆牌子在用，连春风这样的主流大厂之前都使过它。为啥大家都爱用？说白了就两点！动力够用还省油，皮实耐造维护成本很低。对一台万元出头，日常通勤为主捎带点运动乐趣的踏板来说，这种稳定可靠的特质，比追求那零点几秒的加速提升实在多了。现在新款SR150R也用上它，等于在动力和可靠性这块儿，起步就更比别人高一大截，稳稳当当的。
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在来看看实用小配置无极SR150R依然主打一个实在！双通道ABS+TCS，刹车用的是航特卡钳，这点大家都很清楚，然后前双活塞后单活塞搭配前后单碟，减震标配正立式前减震加双边可调后减震，轮胎选的是赫璐公路胎这也是很够用。电子配置上依旧是无钥匙启动+遥控钥匙，边撑熄火，折叠挂钩，磁吸式手套箱，日常放东西方便，USB跟Type-C双充电口，LCD液晶仪表数显清晰，另外还贴心配备了驻车制动，可坡道停车T自动大灯，自动启停都有专属按键，操作逻辑清晰，这配置大家都懂的都懂，真的没啥可挑的。
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总得来说：卷性价比这一块，还得是无极大哥来！10980的价格！部分地区还有优惠券，还能少几百块，非常的nice。