在复古巡航车领域，凯旋Bonneville Bobber一直是个性化与小众格调的代表。2026款新车以128,900元的官方指导价再度登场，它凭借纯粹的Bobber硬尾风格、强劲的低扭动力与易于驾驭的操控设定，瞄准了那些追求经典视觉与轻松骑行的摩友。
Bobber风格的精髓在于“做减法”。短尾设计、高把姿态与简洁的车身线条构成了强烈的视觉冲击力，钢管摇篮车架不仅提供了扎实的刚性，更将复古机械美感直接显露。690mm的超低座高是其一大杀手锏，几乎对身高无门槛，配合251kg的整备质量，营造出既显气场又轻松亲和的独特骑行三角。
安全是享受骑行乐趣的基础。该车配备了前双310mm碟刹搭配Brembo双活塞卡钳，后255mm碟刹配Nissin单活塞卡钳，制动规格扎实。更关键的是，它标配了前后ABS与弯道ABS系统，在压弯时能有效防止因制动导致的侧滑，提升了弯道主动安全性。悬挂采用Showa前叉与KYB后减震组合，在77-90mm的行程内调校偏向舒适支撑，能满足日常道路的滤震需求。
动力核心是那台1200cc水冷直列双缸发动机，106N·m的峰值扭矩在4000rpm即可全数释放，这意味着在日常骑行最常用的中低转速区间，动力随叫随到，提速感直接而顺畅。与之匹配的是国际6挡变速箱，电子油门的加入让动力输出更为线性。官方4.5L/100km的油耗数据对于这个排量而言相当经济，结合14L油箱，理论续航可达300公里左右，兼顾了性能与实用性。
在配置上，忠于经典，弱化智能。全车LED光源提升了照明效率与耐用性，指针+LCD的复合仪表清晰易读且标配档位显示，危险警示灯（双闪）也未缺席。然而，它并未配备牵引力控制、胎压监测、手机互联或USB充电接口，一切以最纯粹的机械交互为导向。这种取舍，恰恰是它复古身份的一种坚持。
2026款Bonneville Bobber并非一台追求全能的车。它的优势在于将经典的Bobber造型、极易上手的低座高、同排量中出色的低扭与经济性，以及凯旋扎实的做工品控，融合在一个合理的价位上。它可能不适合追求长途舒适或丰富电控的骑手，但对于那些将个性颜值与轻松惬意的城市巡航放在首位的消费者，它提供了一个风格鲜明、完成度高的硬核选择。