Triumph Tiger 1200 GT Explorer 以旗舰探险摩托身份登场，三缸动力、智能悬挂与全能电控融合，直指长途骑行与全地形征服的核心。
SHOWDONA白色涂装透着豪华质感，车身线条肌肉感十足。锻造铝合金侧悬臂搭配钢管车架，轻量与刚性兼顾。独有的双边“Tri-Link”铝合金后摇臂，一看就是Triumph的招牌设计。19英寸前轮和18英寸后轮铸铝轮毂，配上全地形胎，野性呼之欲出。更贴心的是，Showa半主动电子减震带主动预载降低功能，停车时座高自动下降20毫米，上下车轻松不少。
配置亮点多到眼花。5种驾驶模式里头，雨天模式把功率限在100匹，湿滑路面更稳当。盲点监测雷达和自适应定速巡航，跑长途能放松手脚。双向快速换挡辅助，换挡顺滑得像德芙。加热手把和前后座椅，冬天骑行不再受罪。30升大油箱，官方综合油耗5.5升每百公里，续航能力没得挑。7英寸全彩TFT屏集成My Triumph互联系统，导航、音乐、通话一屏搞定。
动力系统是重头戏。1160毫升水冷并列三缸发动机，双顶置凸轮轴12气门设计，9000转爆发150匹最大马力，7000转输出130牛·米峰值扭矩。电子油门响应灵敏，滑动辅助液压离合器操作轻便。六速变速箱配合轴传动，耐用性强，长途跋涉更可靠。这套组合，公路狂奔或烂路爬坡都游刃有余。
制动系统用的是Brembo高端货。前轮M4.30 Stylema辐射式四活塞卡钳配双320毫米浮动盘，后轮单活塞卡钳配282毫米制动盘，制动力道线性可控。弯道ABS和牵引力控制系统，结合IMU惯性测量单元，实时监控车辆动态，过弯时稳扎稳打。Showa半主动电子减震，前后200毫米行程，自动预载调节，各种路况都能保持舒适质感。
Tiger 1200 GT Explorer 在动力、配置、安全和舒适上做到了均衡。三缸引擎提供澎湃动力，智能电控让骑行省心，制动系统保障稳定，长途设计贴合实际。它是一款适合全球探险的高端摩托车，公路与非铺装路面都能应对。建议零售价173,900元起，性价比需结合个人需求考量。