最近朋友入手了辆新车，不过不是我们常聊的仿赛或街车，而是一台长相有点特别的踏板——五羊本田NWG150。我第一眼看到它时心里挺意外，这真的是五羊本田吗？那个通常走圆润、优雅路线的本田，这次怎么造了台看起来棱角分明的车？带着这份新鲜感我借来骑了几天，发现它和我预想的还真不太一样！
坐上去之后，764mm的座高非常友好，双脚能稳稳踩地；手把的姿势很自然，介于运动踏板的微微前倾和纯粹买菜车的完全直立之间。虽然外观很战斗，但坐姿能感觉出来它还是一台为了舒适和便利打造的城市代步车。
启动车辆，发动机声音很轻，搭载的这台150cc的水冷发动机，动力输出特别平顺。从起步到加速，动力是均匀地涌上来，没有任何突兀的顿挫感；在市区里骑行，这种平顺性是个很大的优点。动力完全够用，超车、并线都很轻松；值得一提的是，它的车架刚性很好，虽然车身不大但骑起来感觉很整，快速变道或过弯时车身响应很稳。
这款车在配置上可以说是拿出了不小的诚意，双通道ABS和可关闭的TCS牵引力控制系统在这个价位的合资踏板上成了标配，这对于新手或者经常遇到湿滑路面的朋友来说，安全性的提升是实实在在的。
另外，搭载的那块7英寸的TFT仪表，显示效果清晰，还能连接手机进行导航投屏，这在骑行中看路线方便又安全；无钥匙启动、座桶能放下头盔、前置的USB-C充电口，这些实用的便利配置它也都没落下。
那么，你怎么看这种“机甲风”的设计呢？在选车时，你是更看重这种独特的个性，还是更偏爱经典耐看的造型？对于一台日常代步的踏板，哪些配置又是你觉得必不可少的？欢迎在评论区聊聊你的想法！