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杜卡迪 Diavel V4 RS 是 2025 年 9 月发布的 2026 款高性能肌肉巡航车，也是 Diavel 系列首款 RS 车型，以极致性能与赛道化配置为核心卖点。
搭载1103cc Desmosedici Stradale V4 发动机，与 Panigale V4 同平台，最大功率 133.8kW（182hp）/11750rpm，最大扭矩 120N・m/9500rpm，红线转速 13500rpm（一档可达 14000rpm），匹配 6 速变速箱与 DQS 2.0 双向快速换挡系统，配备 STM-EVO SBK 干式离合器。0-100km/h 加速仅 2.5 秒，为杜卡迪量产车最快加速纪录，极速超 270km/h。
采用铝制单体车架与后单摇臂设计，大量使用碳纤维部件（进气口、尾罩、挡泥板等），搭配轻量化锂离子电池，整备质量 223kg，较标准版 Diavel V4 减重 3kg杜卡迪中国。前制动为 Brembo Stylema 红色径向卡钳 + 330mm 双碟，后制动为 Brembo Stylema 径向卡钳 + 265mm 单碟，标配博世弯道 ABS；悬挂采用 Öhlins NIX30 全可调前叉与 Öhlins STX 46 全可调后减震。
五辐 Y 形锻造铝轮毂，搭配 Diablo Rosso IV 轮胎；20L 大容量油箱；四出排气系统，钛合金尾段 + 铝合金盖板；专属 TFT 仪表动画与 RS 标识；全车 LED 灯光Ducati。
移植 Panigale V4 的 V4 发动机，动力输出比标准版提升 14hp，配合缩短齿比与高流量空气滤清器，低扭强劲、高转爆发力足，干式离合器带来独特声浪与操控质感。轻量化碳纤维部件与轻量化设计降低车重，Öhlins 悬挂与锻造轮毂提升弯道稳定性与转向精准度，单摇臂设计兼顾运动性与视觉张力，打破肌肉车操控笨重的固有印象杜卡迪中国。
先进电控基于博世 IMU，提供 Race、Sport、Touring、Wet 四种骑行模式，High/Medium/Low 三种动力模式，搭配 DTC 牵引力控制、DWC 翘头控制、DPL 动力弹射起步系统，兼顾性能与骑行安全Ducati。
专属运动外观，取消乘客座椅，加装小型定风翼，重新设计前进气口，搭配 RS 专属红白黑涂装与碳纤维套件，肌肉线条更激进，辨识度拉满。
主要面向追求极致性能、收藏价值与品牌调性的高端玩家，主打 “肌肉巡航 + 赛道性能” 的差异化路线，对标宝马 M 1000 R、奥古斯塔 Rush 1000 等顶级性能街车。
欧洲市场起售价 38990 欧元，国内预计 2026 年上半年上市，售价或超 40 万元人民币，限量发售，二手保值率预期较高。
如果是你的话会选择这款车嘛？外观设计或者配置、价格有没有你喜欢的点？