朋友前段时间提了一辆无极CU525，新车到手，他自然要到处显摆。上周末他把钥匙扔给我，大方地说：“骑一天，帮我磨合磨合，也给你过过瘾。”我接过钥匙，心里确实有点好奇。一辆标价两万六出头的500cc级别巡航车，名字里还带着“都市”两个字，它到底是为了纯粹的帅气，还是真的适合在市区代步？骑上它，在城市里从早转到晚，我好像找到了答案！
这款车看上去没有美式巡航那种过于庞大张扬的气势，线条更紧凑、现代。710mm的座高，让我这种普通身高的人也能双脚全脚掌轻松着地，这在市区等红灯或者挪车时，心里很有安全感。车子看起来很精神，但不会觉得压力。
启动车子拧动油门出发，最初的几公里，最深的感受就是轻松。动力输出非常平顺线性，低转速下扭矩很足，起步、跟车毫不费力；滑动离合器让左手操作很轻便，换挡过程也很顺畅；178公斤的车重，在巡航车里控制得相当不错，推把、转向都很灵活，没有那种和沉重车身较劲的感觉。
这款车不需要去适应，它能很好的能融入城市的节奏。等红灯时能双脚着地的踏实感；在车流中骑行时，灵活的车身响应；还有那套皮带传动系统带来的安静和平顺，都让这一整天的骑行变得非常惬意，一点也不累。
骑了一天，会发现这辆车的配置思路很实在，朋友这台都市版，双通道的ABS和TCS牵引力控制都是标配，这在湿滑路面或者紧急情况下，能给到很重要的安全保障；全车的LED灯光很亮，晚上行车视线好；无钥匙启动和USB充电口，都是能提升日常便利性的小细节。
它的仪表是圆形的LED液晶屏，信息清晰易读，没有追求夸张的大彩屏；车联网系统能在手机上查看车辆状态；能感觉到厂家把成本花在了提升骑行质感、安全性和核心便利功能上，而不是堆砌一些炫酷配置。
那么问题来了，对于一辆主要在城市里使用的巡航摩托车，你认为最重要的三个特质是什么？是绝对的低座高和轻量化，是丰富的安全电控，还是极低的养护成本？欢迎在评论区聊聊你的看法！