兄弟们，2026年1月摩圈榜单新鲜出炉，咱重点说榜单里浮动大、争议多、热度高的车，降价和新车也一次性说透！不喜勿喷啊！
先看口碑榜，没啥意外但有惊喜。榜首还是济南铃木UY125，稳如老狗的存在，不用多吹，摩友都认——皮实耐造、油耗低，市区通勤、买菜接娃绝了，虽然配置一般、颜值也没啥新意，但骑个三五年不出大问题，性价比拉满，口碑第一实至名归。
浮动最亮眼的是无极CU系列，CU525排第二、CU250第七、CU625第十，加上人气榜、新车榜，CU625直接三榜同登，杀疯了！CU525咱摩友骑下来的感受就是，巡航代步刚刚好，动力够日常遛弯，品控比同级别靠谱，坐高友好，170以下也能轻松落地，就是排气声浪差点意思，不够炸。
CU625刚上市就冲进口碑榜，核心是2.6万就能拿下600ccV缸自动挡，价格太香了，骑起来平顺不顿挫，配置也拉满，槽点就是整备质量太重，女生挪车费劲，排气声浪太斯文，不像巡航车的范儿。
凯越450RR也很能打，口碑第六、人气第六，双榜在线。实打实地说，四缸动力够猛，骑起来不震不抖，座椅也舒服，比同价位321RR强太多，一档就能起步，不用频繁换挡，油耗6个多，在四缸车里算省的。但槽点也明显，低配仪表太简单，高配把手太复杂，后座巨窄，基本没法带人，车头设计有人爱有人恨，不过整体瑕不掩瑜，适合想玩四缸又预算有限的摩友。
人气榜这边，张雪机车500RR直接杀到第一，说实话有点意外但也合理。两万八圆四缸梦，颜值和声浪戳中很多摩友，轻量化车身，新手也能扶动，配置堆得很满。但咱不吹不黑，它的硬伤很明显：低扭疲软，市区跟车费劲，换挡顿挫，品控也粗糙，车把按键松垮，后视镜高速抖得看不清，减震偏硬，过减速带颠屁股，适合赛道玩家，日常通勤真的折磨人，新手慎冲。
新车榜浮动大的是这三台！无极翼龙SR150R、光阳Dink G150、无极CU625。翼龙SR150R刚上市就拿第一，主打入门仿赛，外观比春风150NK还战斗，动力够新手练手，价格亲民，但首批车主反馈，坐垫偏硬，长时间骑不舒服，仪表显示不够清晰，细节还有提升空间。
光阳Dink G150堪称价格屠夫，比同级竞品低好几千，脉冲启动、ABS+TCS都配齐了，侧水冷发动机兼顾动力和油耗，市区通勤、轻度越野都能打，性价比拉满，上市就被摩友疯抢。无极CU625前面说过，新车榜第四，同时冲进口碑和人气榜，堪称1月最火新车，自动挡解决了很多新手油离配合的难题，2.6万的价格，把大排量巡航车门槛拉到最低，订单都排到缺货了。
1月不少踏板车降价内卷，三阳小蚂蚁降价1000，加配不加价，入门代步性价比更高；光阳Dink G150直接定低价，比本田、三阳同级别便宜好几千，搅乱了150级ADV踏板市场。唯一逆势涨价的是本田CM300，涨了600块，但新增了TFT彩屏和USB充电口，增配也算诚意，摩友接受度还不错。
1月摩圈还是代步车稳、巡航车火、新车内卷猛。UY125靠稳定霸榜，CU625靠价格和自动挡出圈，张雪500RR人气虽高但槽点明显，凯越450RR口碑人气双在线。
选车还是看需求，代步选UY125、豪爵ADX125，玩巡航选CU系列，玩仿赛新手慎冲张雪500RR，预算够直接上凯越450RR，新车首选无极CU625和光阳Dink G150，不踩雷还省心。