2025年底正式上市的这款国产首款398cc并列双缸水冷ADV跨界踏板，以38999元的官方指导价，将双缸动力、越野级通过性、满配智能舒适配置集于一身，不仅实现了对同价位单缸竞品的降维打击，更让进口中排量踏板的市场地位迎来前所未有的挑战
这台采用DOHC四气门结构的动力核心，搭配独家270°曲轴设计，让震动抑制效果直接提升40%，彻底解决了传统单缸踏板高速巡航手麻脚麻的痛点，实测110km/h匀速行驶时，手把与脚踏几乎无明显震感，连续骑行3小时也不会产生明显的身体疲劳，这份平顺性，是同价位单缸车型难以企及的体验。
而在性能输出上，它能爆发出31kW（42匹）/8000rpm的最大功率与42N·m/5750rpm的峰值扭矩，极速可达139km/h，相较于本田ADV350这类主流350cc单缸踏板，功率提升约43%、扭矩增加约32%，动力储备的优势体现在每一次骑行中：城市道路等红灯起步，能轻松甩开同级别车型半个身位；80km/h后深拧油门，依然有强烈的推背感，高速超车无需犹豫；即便是负重爬坡，低扭的充沛输出也能让行驶从容不迫。
与之匹配的CVT无级变速+双油门拉线，让动力输出线性且精准，低速蠕行平顺不窜车，高速巡航动力衔接自然，无论是日常通勤的低速穿梭，还是长途摩旅的高速驰骋，都能适配自如。更难得的是，这台双缸发动机还兼作车架受力单元，在强化车身刚性的同时实现了轻量化优化，让整备质量220kg的车身，骑行时毫无笨重感。
180mm的离地间隙，比本田ADV350多出25mm，面对马路牙子、碎石坑洼甚至浅滩，都能轻松通过，不用担心底盘剐蹭，即便是非铺装路面的复杂路况，也能让骑行者拥有足够的底气。
前悬采用KYB 43mm倒立前叉，后悬搭配双侧气囊后避震，且均支持压缩、回弹、预载全可调，无论是单人骑行、双人载物，还是不同路况的骑行需求，都能精准调节至最佳状态，在碎石路能过滤绝大部分颠簸，在公路过弯时又能提供扎实的支撑性，让操控体验兼具舒适与稳定。
前17后14英寸的辐条轮搭配全地形胎，大幅提升了非铺装路面的抓地力，再加上贯通式双联板底盘设计，让车头指向性精准，从城市柏油路到山间土路，能实现无缝切换。
前300mm单浮动碟搭配西互对向四活塞卡钳，后240mm单碟匹配日信单活塞卡钳，制动力充足且线性，搭配标配的双通道ABS+可关闭TCS牵引力控制系统，即便在雨天湿滑路面或砂石路段，也能有效防止车轮抱死与打滑，哪怕是骑行新手，也能稳稳掌控车辆，为全场景骑行筑牢安全防线。
18L的中置大油箱，搭配综合3.2L/100km的油耗表现，实测综合续航轻松突破400公里，比同级别主流车型多跑近百公里，这意味着从市区到周边景区的短途摩旅，来回一趟无需绕路找加油站，即便是川藏线这类长途骑行，也能大幅减少加油频次，彻底告别续航焦虑。
中置油箱的布局设计，还巧妙地腾出了充裕的储物空间，37升的座桶能轻松容纳两顶全盔，再加上雨衣、手套等随车物品，完全满足日常通勤与长途摩旅的储物需求，车尾还预留了行李架安装点，可根据需求加装尾箱或边包，进一步拓展载物能力。
细节处的实用设计更是随处可见，全车LED光源带随动转向，4万坎德拉的高亮度搭配独立透镜与自动光感切换，夜间骑行照明效果拉满；无钥匙启动、Type-C快充+USB充电口，让日常使用更便捷；车头的高位挡泥板与护手，能有效阻挡泥水与杂物，提升骑行的实用性。
7英寸全彩TFT仪表作为整车的智能中枢，不仅显示清晰，即便在白天强光下也能一目了然，还支持导航投屏、手机互联功能，胎压、油耗、车速等关键数据能同屏显示，无需额外加装手机支架，让骑行更专注、更安全。
电动可调风挡是一大亮点，支持车速联动功能，能根据行驶速度自动调整至最佳角度，有效降低高速巡航时的风阻，减少颈部与肩部的压力，长途骑行更轻松。手把与坐垫的双重加热功能，更是成为秋冬季节骑行的“救命配置”，哪怕气温骤降，也能让骑行者告别寒冷，享受舒适的骑行体验。高配版本还搭载了毫米波雷达，实现盲区监测与碰撞预警功能，进一步提升了骑行的安全性，这些在进口高端车型上才有的配置，无极SR450X悉数配齐，让高性价比不再是一句空话。
38999元的售价，不仅比同级别进口双缸踏板便宜4万以上，甚至比部分进口单缸踏板更具价格优势，而在配置与性能上，却实现了全面超越。与本田ADV350、光阳赛艇350等主流350cc单缸踏板相比，它的双缸动力、续航能力、通过性均占据绝对优势；与三阳TL508等台系车型相比，价格差距近一倍，却拥有不相上下的配置表现。
更重要的是，作为国产车型，无极全国超2000家的售后网点，让保养与维修更便捷，基础保养费用比进口车型低40%，且保养周期延长1000公里，后续使用成本大幅降低。220kg的整备质量让低速挪车对新手略不友好，CVT皮带传动在极端越野场景下的耐用性仍需市场检验，部分塑料件的材质细节与进口车型相比仍有提升空间，但这些小缺憾，在极致的性价比与全面的产品力面前，显得微不足道。
从城市通勤的日常穿梭，到周末跑山的休闲体验，再到长途摩旅的远方探索，甚至是轻度非铺装路面的越野挑战，无极SR450X以全场景的适配能力，精准击中了当代摩友的骑行需求。