朋友把他刚提的五羊本田NWT150骑过来时，我刚给我的老款小踏板做完保养。他一脸得意地让我试试，说这是“新时代的买菜车”。我承认，这车第一眼确实挺精神，线条比我的老车犀利不少。习惯了传统小踏板的我对这些新车总抱着点怀疑，多了这么多智能配置，是不是也多了不必要的复杂和溢价？抱着这些疑问我接过了钥匙！
启动车子，几乎没声音也没感觉到熟悉的振动。朋友说这叫脉冲点火，起步给油动力来得很顺滑，加速是线性的没有任何闯动；路口等红灯时车子自己熄火了，我正纳闷，绿灯一亮给油它又自己启动走了；朋友又补充，这叫怠速启停。这些功能确实让骑行变得非常安静、平顺、省油。
真正跑起来我开始理解这代新车的不同，脚下那个平踏板，和我那台老车的看起来差不多大，放个菜篮子照样方便。但骑行感受完全不一样，车架更整，过个沟坎悬挂处理得很干脆；它的刹车手感很扎实，朋友特意提醒我前后轮都有ABS还有TCS防侧滑。这些词在我以前买车时，根本不在考虑范围内。现在，它们却成了一台“买菜车”的标配。我试着在湿滑的瓷砖地上给大油，后轮确实没有像以前的车那样轻易打滑空转。
配置上，能看出一种精打细算的实用主义。无钥匙启动、USB充电口、LED大灯、7英寸液晶屏，这些提升日常便利性和安全性的配置，它都给了；但像TFT仪表、胎压监测这些，它又很“抠门”地没给。它似乎很清楚自己的买家是谁，那些想要一辆省心、好用、安全，但又不愿为不常用的功能多花钱的务实派。
那么，一辆主要在城市使用的踏板车，你认为最重要的特质是什么？是极致的装载能力，是满满的安全感，还是出色的油耗和动力体验？欢迎在评论区聊聊你的看法，或许你的观点能给正在选车的朋友很好的参考！