动力系统：沿用155cc水冷BLUE CORE单缸发动机，最大功率11.3kW（15.4Ps）/8000rpm，峰值扭矩13.9N·m/6500rpm。搭配VVA可变气门正时系统与FI电喷技术，百公里油耗约2.5L，油箱容积7.1L，续航超300公里。新增电子控制YECVT技术，通过左把手的SHIFT按钮可手动干预CVT减速比，还有T模式（经济）与S模式（运动）双驾驶选择。
底盘悬挂：前悬挂首次配备油封锁止机构，可根据路面反馈精准调节阻尼。后悬挂加长行程并优化减震调校，配合隐藏式气囊结构。辅以13英寸前后宽胎与钢管车架，提升了弯道支撑性和高速巡航稳定性。
安全配置：双通道ABS防抱死系统与TCS牵引力控制系统成为标配，智能钥匙系统得以保留。
智能配置：搭载4.2英寸彩色TFT显示屏与3.2英寸LCD双联屏组合，上屏显示核心数据，下屏专注智能互联功能。通过Yamaha Motorcycle Connect（Y-Connect）应用，可实现手机与车辆实时互联，具备来电提醒、短信通知、天气预告、导航路线投射等功能。
外观设计：延续家族式运动轮廓，车身线条流畅，搭配上下堆叠的鱼眼大灯和带流水转向功能的尾部LED尾灯。新增半光泽高亮度银色、雾面深灰色和蓝色三种车色，NMAX155 ABS有3种车色选择，NMAX ABS提供4种配色方案。
储物空间：座桶空间约23L，可容纳半盔，内设限位器。车把下方左侧有600ml小储物空间，右侧有带盖收纳盒，还配有两个头盔挂钩。
价格：日本市场NMAX155 ABS售价为45.98万日元（约合人民币21895元），NMAX125 ABS为38.94万日元（约合人民币18543元）。
新款雅马哈NMAX155在目前我国一众150踏板内卷的时期即将上市，不知道大家会不会拿出真金白银去选择？