前段时间，一位刚拿驾照的朋友提了他的第一辆摩托车——本田CM300。他总跟我念叨这车座高多友好、价格多合适。说实话，我心里有点好奇也有一点偏见，一台单缸300cc巡航车，在如今国产车配置内卷的市场里，到底还有什么魅力？趁着周末我找他借来钥匙，打算从一个老手的角度，重新感受一下这款热度不减的新手神车！
这款车没有多余的装饰，线条干净利落，是那种很标准的日式Bobber风格；170公斤的车重，扶正车身、挪动车位几乎不怎么费力气；而那个690mm的座高就更友好了，我身高一米七五，坐上去膝盖弯曲得厉害，双脚可以像坐椅子一样完全平踏地面；这种毫无压力的安定感，对于新手或者身材不高的朋友来说，无疑是建立信心的第一步。
点火启动，单缸机哒哒哒的声响熟悉又干脆。骑起来，动力的输出非常线性、容易掌控；油门响应很跟手，动力从低转就开始平顺地释放，城市里跟车、加速都非常轻松，完全不会给人任何突兀或难驾驭的感觉；配合滑动离合器，换挡手感清晰轻巧，整个动力系统给人一种特别可靠的质感。
但是，如果你期待的是强烈的拉扯感和刺激的加速，那它可能会让你失望。它的动力储备更偏向于够用和舒适，中后段的再加速能力比较平淡；它的优势非常突出，极致的亲和力、本田品牌的品质保障、极低的油耗和巨大的改装潜力。路上等红灯时，确实能感觉到单缸机带来的震动，但在可以接受的范围内。
同时，也能清楚地看到它的妥协。配置上的搭载比较简单，没有花哨的TFT彩屏，也没有TCS牵引力控制；油箱容量不算大，如果有长途摩旅打算的话，需要多规划加油点。
那么最后想问问大家，如果你的购车预算就在两万出头，你会更看重CM300这种合资品牌带来的安心感、极致亲和力以及后续的保值率，还是会更倾向于选择一台配置更高、动力更强的同价位国产车型呢？欢迎在评论区聊聊你的选择和理由，这对正在纠结的新手朋友们会很有帮助！