2026年1月底市场上来了位新车型，无极翼龙SR150R，价格定在了10980元，光说价格你可能还没什么概念，但要说这个价位的车不仅配了双通道ABS和TCS牵引力控制，还有无钥匙启动，甚至连很多更贵车型都没有的驻车制动都给了，你是不是会好奇这车到底怎么样？
我仔细研究了一下这款新车，发现无极这次可能真的是带着诚意来的，在这个价位里安全配置通常是最容易被简化的地方，很多车型要么只给ABS不给TCS，要么干脆都没有，而这款无极翼龙SR150R却一上来就把这两样都当作了标配，这让它在同价位车型中显得有点特别。
安全配置可能是它最大的吸引点，对于日常通勤代步来说，ABS防抱死制动系统的重要性不用多说，它能防止紧急刹车时车轮抱死导致侧滑，而TCS牵引力控制系统在湿滑路面或急加速时能防止后轮打滑，多一层安全保障，在这个价位把这两样都配齐的车型确实不多见。
另外两个实用配置是无钥匙启动和驻车制动，无钥匙启动用起来确实方便，钥匙放包里不用掏出来就能启动车辆，驻车制动对于在坡道上临时停车很有帮助，不用担心车会溜走，这些功能看着不起眼，但用习惯了会觉得省心不少。
它用的是149.6cc的单缸水冷发动机，最大功率11.6千瓦，这个数据在同级别中不算最突出，但日常使用完全够用，重点是无极的这款发动机已经卖了超过62万台，经过了市场长期考验，可靠性相对更有保障，外观上翼龙SR150R走的是运动风格，车头两侧设计了类似破风翼的造型，看起来比较有攻击性，车身重量136公斤座高755毫米，对大多数人来说应该都算友好。
说到不足可能是因为成本控制的原因，座桶空间可能不太够放一顶全盔，这代表着你可能需要额外加装尾箱，油箱容量9升，结合150cc排量的油耗续航大概在400公里左右，对于城市通勤代步和周末短途游玩基本够用，和同价位的竞争对手相比，升仕150X售价11800元，翼龙SR150R在价格上便宜了820元，少了胎压监测和导航投屏但多了驻车制动，和无极SR150S售价12980元相比价格便宜了2000元，配置上做了取舍。
如果你预算正好在一万一左右，特别看重安全配置，主要是用来上下班代步，只是偶尔才会跑个小长途，那么翼龙SR150R值得考虑，如果你对动力有更高要求，或者更看重智能互联功能，也可以看看价位稍高的其他车型。