新车、热点、降价、榜单，我是摩托青年。兄弟们，过年好！给大家拜个早年啦！
这不一月份刚过嘛，摩托范新鲜出炉的榜单，就跟年夜饭一样热腾腾摆上桌了，我赶紧扒拉了两眼，好家伙，这开年大戏，真够猛的！这根本就是2026年摩托车圈大戏的提前剧透！有品牌掀桌子降价，有博主超速翻车，还有一堆新车扎堆上市，简直比春晚还热闹，今天，咱们就一起来看看。
行业热点｜三件大事定调一月。
大快人心！三大机车博主因超速被集体封号，危险驾驶该凉！
抖音机车博主贾哥之前实名举报了三位粉丝量超10万的摩托车自媒体存在严重超速驾驶行为，目前，涉事博主“童子用嘴骑车”“钢蛋说机车”“在逃的阿涛”的账号均已被平台封禁。
为了博眼球、赚流量，公然把公路当赛道，把违法当“酷炫”，这种视频不仅极其危险，容易带偏刚入门的新手，更让整个摩托车群体在公众眼中的形象雪上加霜，大家努力塑造的安全、合法的骑行文化，可能就被几条超速视频给“抹黑”了，马路不是秀场，安全永远比流量更重要。
本田公布2026年新车计划，多款车型海外降价，背后竟是中国摩托车在“卷”？
本田在海外浙江一方面宣布了今年要推15款新车，另一方面给多款热销车直接降价，比如CB500大黄蜂等车型最高能便宜1000美元。同时，还把电子离合器技术下放给了它，有意思的是，外媒分析这次降价，直接原因竟是我们摩托车在海外市场也开始“卷”性价比，逼得本田不得不调整策略，看来咱们的国产中大排量车，已经进步大到能让国际巨头认真对待，开始打价格战了。
别被“史上最严”忽悠了！工信部新规，和13年废不报废，根本没关系。
近日，工信部发布了新的摩托车企业准入规定，被不少媒体称为“史上最严”，新规明确要求车架必须用机器人焊接，企业要有独立设计能力等等，但仔细对比2019年的老规定就会发现，大部分要求其实早就有了，算不上什么“新门槛”，这个规定看来主要是为了淘汰那些还靠手工焊接的落后小作坊，对主流正规厂家基本没影响。
所以，别指望这能让摩托车质量一夜飞升，更和取消“13年报废”政策没啥关系，该规定更像是行业的一次“大扫除”，咱们车友买车时，还是得多看具体车型的口碑和评测，别被一个文件带偏了期待。
杜卡迪也“掀桌子”了！自游800售价杀到59800，这还是奢侈品吗？
杜卡迪旗舰店近日宣布，自游（Scrambler 800）车系启动大幅优惠，起售价降至 59800元，该系列搭载803cc L型双缸发动机，标配弯道ABS、牵引力控制及TFT仪表等配置，将经典复古风格与现代电控结合。
你以前不敢想的杜卡迪，现在用一辆国产中大排量高端车的价格就能开走，车子本身还是那个味儿，不过，也要冷静提醒一下，车是便宜了，但养车还是豪车标准，后期的保养、维修、配件价格依然很“杜卡迪”。所以，心动了可以，买之前最好先算算后续的保养费用。
新车解读｜新年第一波“车海战术”，谁是卷王？
现在咱们把目光收回来，看看最实在的，一月份到底有哪些新车，都给咱们带来什么惊喜。
等等党再次胜利！1万1买150水冷战斗踏板，这配置以前想都不敢想。
无极发布了2026款运动踏板，翼龙SR150R，价格直接定在10980元，这车外观很战斗，像它的名字“翼龙”一样，线条犀利，用的是一台150cc水冷发动机，配备了双通道ABS、防侧滑（TCS）、无钥匙启动这些实用又安全的配置。
作为无极新年的首款车型，它就是来卷价格的，在万元出头的踏板市场里，给你一个外观张扬、配置齐全、动力靠谱的新选择，如果你正想买一辆日常好骑、样子不普通的踏板，这款新车值得去店里看一看、试一试。
年轻人的第一台“ADV”？给你ABS+TCS+大油箱，才卖13980
光阳于正式发布了Dink G150 ADV风格踏板，售价13980元，支持12期免息，搭载149cc侧置水冷发动机，最大功率11.5kW，配备双通道ABS+TCS、全地形胎及12升大油箱，续航约500km，座高780mm，离地间隙135mm，兼顾了日常骑行与轻度非铺装路面能力。
新车配置齐全，主打全天候通勤，但ADV通过性有限，总体而言，这是一款无明显短板、性价比突出的务实选择，如果喜欢其造型与定位，可以考虑入手。
还看什么150踏板？这辆车给你250动力、汽车级安全配置，价格却一样！
赛科龙发布复古平踏RT250E，摩登版售价14999元，智境版16999元，新车搭载247cc单缸水冷发动机，最大功率19.5kW，采用CVT无级变速与皮带传动，标配双通道ABS、TCS及无钥匙启动，智境版增配行车记录仪、胎压监测、盲区监测等实用安全功能。
如果你想要一辆样子复古、动力比普通150强不少，但价格差不多，配置还给得挺足的踏板，这车是个很香的新选择，说不定就是今年踏板市场的一匹黑马。
五羊本田NWF150最高卖到17980，但给的配置你猜不到……
五羊本田发布复古平踏NWF150，共三个版本，售价自14980至17980元，新车以马术为设计灵感，首次在两轮车上采用皮革装饰前面板，搭载150cc水冷发动机，标配7寸彩屏、智能锁、双通道ABS+TCS及全域智能系统，高配版增加行车记录仪、胎压监测、加热手把及毫米波雷达等配置。
这是一台在设计和配置上都花了心思的车，试图在“好看”和“好用”之间找到平衡，至于这种新颖的皮革复古风，能不能像它家之前的热卖车型那样获得大家青睐，就得看实际的市场反应了。
26款CM300逆势小涨，压力还是没给够？
26款本田CM300出了俩新版本，智享版20980元，臻享版21680元，升级了一块能连手机的彩色圆仪表、车把往后挪了骑起来更舒服、大灯换成更亮的LED四眼样式，高配版再多给了大灯罩、减震套这些装饰件，发动机还是那台286cc单缸，够用省心。
要我说，这车简直就是国内市场价格战的见证人，从当初三万五的高价，到去年的两万六，之后彻底定格在两万出头，它每降一次，都像是被国产车“打”下来的，不过26款竟然还上涨了一些，看来压力还是不够大。
加314元换自动挡！无极CU625这操作，直接“劝退”手动挡？
无极发布了CU625的自动挡（AMT）版本，限时26980元，用的还是那台578cc的V型双缸发动机，最大功率45kW，这次主要升级了全新的自动挡系统，开起来主打通顺，还配了能提升乐趣的DS挡和实用的蠕行模式，据说压弯时也能锁住档位，关键是价格太惊喜了，手动挡卖26666元，自动挡只贵了314元，加个自动挡这个价，确实很诚意。
还记得卖43800的TRK502吗？如今无极500ADV配齐ABS+TCS，才卖2万7！
无极1月23日发布全新中排量ADV车型DS500X，售价26999元，三箱版加2500元，该车外观延续DS525风格，标配护杠、护手及射灯，搭载494cc双缸发动机，最大功率41kW，标配滑动离合、双通道ABS+TCS、7英寸彩屏等配置，相比DS525X，DS500X只在卡钳、轮胎和减震品牌上有所调整。
这么一来，价格便宜了4767元，性价比就很高了，想想前几年，买个500cc的ADV动不动就快四万了，现在市场竞争越来越热闹，对咱们想买车的摩友来说，确实是件好事，能用更少的钱买到不错的车了。
38800元给到顶！升仕703T上市，顶级电控+加热全套。
升仕正式公布703T休旅车售价，日信卡钳版38800元，布雷博卡钳版41300元，这车可以看作是703F的“长途摩旅版”，外观依然战斗，原厂就带护杠和射灯，用上了铝合金车架，配置直接拉满，包括弯道ABS/TCS、电子油门、双向快排、加热手把和坐垫，还有电动风挡，基本上到手就能直接出发。
厂家特别强调它在高速下的稳定性，也有博主实测满载时表现扎实，不过，休旅车在国内还算相对小众的车型，没有太多直接对手，这台车能否靠高性价比和齐全配置，打动那些既要长途又要操控的摩旅玩家，值得期待。
最后，又到了解读月度榜单的时刻，现在，就让我们来翻开摩托范1月的三大榜单，看看哪些成了黑马，哪些又是宝藏车型？
「1月车型新车榜Top10榜单」
新车年年有，今年特别卷！普通的咱一带而过，接下来这三款才是含金量所在，不看可能就错过真香了！
第一名：无极 翼龙SR150R ，价格直接打骨折
这家伙为什么最火？就俩字：便宜！10980块，该有的ABS、TCS、无钥匙启动全给你，这价格一出，直接把别的“卷王”看傻了，意思很明白，今年都别跟我玩虚的，我就用低价压死你。
第二名：升仕 703T，堆料堆到天花板
如果说无极是价格狠，那升仕就是配置狂，一辆700cc的大三缸旅行车，马力破百，电控、电调风挡、加热手把座椅……啥高级给啥，猜猜卖多少？38800！喜欢跑长途的车友都乐懵了，这价钱买这配置，太卷了。
第三名：光阳 Dink G150 ，稳扎稳打的老将
前面两个杀得飞起，光阳倒很淡定，这车是个跨界踏板，卖13980，配了个12升大油箱，主打一个实用能装，不搞噱头，就靠光阳这么多年做踏板的好口碑，吸引那些图省心、耐用的朋友，在乱战中，这种老实反而挺招人喜欢。
今年这开局太刺激了，要么价钱低到没法跟，要么配置高到没朋友，要么就老老实实把你车做靠谱，反正对咱们买车的是大好事，你们使劲卷，我们偷着乐！
「12月车型人气榜Top10榜单」
这个榜它不玩虚的，全是车友们实打实点出来的热度，1月的榜单特别有意思，老将、新秀、回归的经典，全齐了。
稳坐头把交椅：张雪500RR
这车能一直火，早就不仅仅是车本身了，很大程度上，大家喜欢的是“张雪”这个人，他的故事和态度，特别对年轻人的胃口，它证明了一件事，现在卖车，能和车主玩到一块、想到一块，可能比参数更重要。
本月最大惊喜：无极CU625
这车排名直接往上冲了42位，冲进了前十，为什么？因为它聪明地找到了一个空子，很多骑中大排量车的人，想要巡航的范儿，但又嫌换挡麻烦，无极CU625给了自动挡这个选项，而且只贵了几百元，一下子戳中了不少人的心窝子，这招找准需求，确实厉害。
经典还是香：豪爵铃木GSX250R
作为老熟人，GSX250R这个月热度又回来了，一方面，永远有新人要买第一辆仿赛，另一方面，听说新款快来了，也勾起了大家的兴趣，这就叫经典车型的底气，平时可能不声不响，但需要的时候，它永远是个靠谱的选择。
市场永远不缺新车，但能让咱们普通人真心喜欢的，其实就那么几个关键点，所以下一辆爆款，你准备“挺”谁？
「12月车型口碑榜Top10榜单」
聊到口碑榜，这榜不看广告多响，也不看一时热度，纯粹是看一辆车经不经得起时间的考验，这是全国车友们，用时间和真金白银骑出来的评价。
常青树还是它们，合资神车真抗造
排在前面的，还是咱们熟悉的那几位老伙计，比如济南铃木UY125、新大洲本田NS125LA，你说它们动力最猛吗？配置最新潮吗？都不是，但它们赢在哪儿？就三个字，靠得住，省油、不爱坏、保养便宜，天天骑着它通勤、买菜，心里特别踏实，这种口口相传的靠谱，就是它们最大的本钱。
好消息来了，国产车，这次真站住了
今年口碑榜最让人高兴的变化，就是国产车真的支棱起来了，尖子生出现，像无极CU525，直接冲到了口碑榜第二名，在前十里为国产车挣足了面子。
而不是一个能打，是一群都能打，更厉害的是，无极的CU系列（包括CU250、CU525、CU625），在前十名里一下子占了三个座位，这说明国产车不光能造出一款好车，而是能在一个系列上，都做到让车主放心、愿意说好，这可是个实实在在的大进步。
短期热度看营销，但长久的口碑，只能靠一天天骑出来的省心和满意，合资车用多年的稳定树立了标杆，而现在，咱们国产车也正在这条最考验内功的路上，越跑越快，越跑越稳。
好了，这就是2026开年摩托圈的全部猛料，新车、热点、降价、榜单，看得人是眼花缭乱，那么这些车和事里，你最挺哪一款？又最想吐槽哪一点？ 评论区，交给你们了！