如今的150cc踏板车选择越来越多，但如果你想要的不是一辆只能在城市里跑的地步车，而是一台能郊外跑非铺装路面的“全能选手”，那选择可能就少了一大半。而我们今天要说的无极SR150S，就是一台跨界踏板，售价只要12980元；更关键的是，这个价位直接把双通道ABS和TCS牵引力控制都给配齐了。
在1.3万元这个价位，很多150cc踏板可能还在纠结是给单通道ABS还是CBS，而这款车直接把双通道ABS和可关闭的TCS都变成了标配。双通道ABS能防止紧急刹车时前后轮抱死，TCS则能在湿滑路面或非铺装路面上，防止油门给大了后轮打滑失控。对于一辆有一定“野”心的跨界车来说，这两项配置确实是实实在在的安全保障。
外观上，该车有一个ADV车型常见的“鸟嘴”设计，车身线条也比较硬朗。更实用的是，还配备了全地形龟背胎和170mm的离地间隙，比绝大多数普通踏板都要高，过个马路牙子、走一些碎石土路，心里会更有底。另外，那个电动可调风挡也很实用，跑起来可以根据车速和身高调整高度，减少风阻和疲劳，这是个很提升长途舒适感的配置。
既然是150cc的跨界车，动力和续航自然也是大家关心的重点。搭载的那台149.6cc的水冷发动机，最大功率11.6kW，起步和加速感都不错。配合那个9升的油箱。官方油耗大概百公里2.86升，综合续航在300公里左右，一天的短途摩旅或者跨城骑行，基本够用，但不算特别突出。
对于这样一台车，大家有什么看法？在1.3万元的预算下，更愿意选择一台配置拉满、能带你去更多地方的跨界踏板，还是选择一台更专注公路行驶、储物空间更大的传统大踏板呢？欢迎在评论区聊聊你的看法。