兄弟们，150踏板市场又来了一位重量级选手！三阳在台湾省新推出的DRG BT二代，这次带着一堆“黑科技”登场，目标很明确，要当同级车里最能打的全能选手。
这车最狠的升级，就是装上了以前只在高端大排量车上才有的弯道ABS和弯道TCS，当你压弯的时候，如果突然需要刹车，弯道ABS会聪明地控制刹车力度，防止轮胎抱死导致侧滑。而弯道TCS则在你过弯给油时，盯着后轮防止它打滑空转。
光安全还不够，性能也得跟上，BT二代这次动力系统也升级了，新的电驱系统让起步加速更猛，据说0-100米能甩开老款三个车身的距离，城市里超车、绿灯起步都特别爽。
刹车方面也下了本钱，前轮换上了268mm的大号浮动刹车盘，刹车效果提升了15%，真正做到想停就停，跑得快也刹得住。
外观新增了超帅的“熔岩黑”配色，配上流水转向灯，晚上点亮效果绝对拉风，坐高790mm可能对小个子朋友有点挑战，但也换来了更舒展的骑行姿势。
别被它运动的外观骗了，这车其实很实用，它保留了平踏板设计，平时取放东西、临时载点货物都很方便，无钥匙启动还增加了应急功能，就算钥匙没电了也能发动车子，不会把你扔在半路。
现在压力给到了其他厂家，当别人还在拼价格、堆配置的时候，三阳已经把赛道级的安全技术下放到了日常踏板车上，如果你正在找一台既能满足日常需求，又能偶尔带来驾驶激情的150踏板，那这台车绝对值得你重点关注。
那么这样一台拥有弯道黑科技、动力升级明显、还兼顾实用的运动踏板，你觉得值多少钱？你会为这样的“全能选手”买单吗？评论区聊聊你的看法！