各位摩友们好，我是Lin霖，在这个各种复古摩托车竞争激烈的市场，豪爵的DN150却靠着现代复古的风格，主打一个经济实用，而且它的热度居然还不低，售价11180元的豪爵复古150，今天我们就来好好聊聊这台有些特别的DN150。
看见豪爵DN150之后，你肯定能认出它身上那些复古设计，经典的圆形大灯，配合一圈LED日行灯，在白天很有辨识度，仪表也是圆形的机械指针加液晶屏组合，配上那个线条流畅的“水滴形”油箱和厚厚的“毛毛虫”座垫，复古的基调算是立住了。
不过多看几眼你就会发现它和那些纯粹的复古车型不太一样，全车采用了大量的黑色涂装和工程塑料件，整体质感更偏向一台现代的实用街车，对于追求经典镀铬亮闪闪，金属油箱那种机械美感的摩友来说，可能会觉得它复古得不够彻底。
760毫米的座高非常友好，身高一米七左右的摩友也能轻松双脚着地，搭载的这台149cc的单缸风冷发动机，震动和噪音都控制得不错，上路之后它的优势就出来了，这台发动机的动力输出非常平顺线性，没有什么突然的爆发点，从起步到七八十公里的时速，动力都是一点一点给上来，加速过程很平顺，但别指望它有什么推背感，它的极速大概在95公里/小时左右，匹配的国际5档变速箱，离合手感也轻，新手骑起来也没什么压力。
它最让人印象深刻的地方其实是省油，官方给出的百公里油耗不到1.9升，很多摩友实际骑下来也差不多是这个数，搭配它11升的油箱，一箱油跑个五百多公里很轻松，对于每天上下班或者经常短途摩旅的摩友来说，这个吸引力太大了。
DN150的配置把钱全花在刀刃上了，它最大的亮点是给前轮配备了博世第10代单通道ABS系统，在湿滑路面紧急刹车时能有效防止车轮抱死，大大提升了安全性，全LED的大灯照明效果也比很多卤素灯强不少。
但同时它的刹车系统是前碟刹、后鼓刹，并且ABS只照顾前轮，现在很多同价位车型都普及了前后双碟刹甚至双通道ABS，这个配置确实显得有点跟不上趟了，其他配置比如USB充电接口、自带头盔锁、防撬的中控锁，这些又都是非常贴心实用的小配置，能看出它在努力提升日常使用的实用性。
不知道大家对这种注重经济实用的“复古车”怎么看呢？在你的购车选择里，油耗和可靠性会排在多么靠前的位置？欢迎在评论区一起聊聊你的想法。