等了又等，铃木Gixxer 250这回真来了，八月就上市！没有轰隆的异步双缸旋律，也没有夺目的电子花样，它带着一份久违的“固执”而来。
这车最大的亮点就是轻！街车版只有156公斤，比大家熟悉的GW250轻了整整一袋大米的重量，你推车挪车，心里不累，拐弯抹角，手上不沉，加速超车，感觉更直接，轻，就是好骑的第一真理。
发动机是单缸风油冷的，数据不炸街，但铃木家的机器，你懂的，皮实、省油、毛病少是祖传手艺，百公里2.7个油左右，加满一箱92号跑400公里以上，日常通勤、周末跑山，钱包和心里都踏实，它不跟你吹零百加速多猛，但它保证你哪天想骑，一打就着，说走就走。
800mm的座高，虽然有些高，但是大部分人都能脚掌着地，双通道ABS是标配，下雨天或者急刹车的时候，能稳稳扶你一把，至于手把加热、导航投屏这些，它没有，它的思路很清晰，把钱花在刀刃上，基础的安全和可靠先给你保障到位。
现在很多小年轻买车，先听声浪大不大，再看屏幕炫不炫，这车可能不对他们胃口，它声音不吵，样子也算不上超级战斗。
那它卖给谁？卖给那些觉得摩托车首先是“车”，然后才是“玩具”的人，卖给那些受够了动不动就要修车、油耗高得吓人的“新手”，卖给那些周末就想安安静静骑出去溜达一圈，放松一下的“老司机”，它有点像汽车里的丰田，不跟你讲赛道性能，就跟你讲十年如一日的好开和省心。
铃木Gixxer 250就像个老实人，不会说漂亮话，但做事靠谱，八月上市，它可能不会成为网红，但它很可能成为很多人家裡那个骑得最久、抱怨最少、陪你看风景最多的忠实伙伴，你要的是一时拉风，还是长久陪伴？这车，就是给选了后者的你准备的。