上个周末跟朋友去跑山，他摩托车刚换，就是那台本田ADV350。一路上，我看着他那台车高大又带点探险风格的样子，心里也挺想试试。等到休息时我借来了钥匙，坐上去骑了一段山路和公路后，我发现这车带给我的感觉，和之前预想的还真不太一样！
坐上去的第一感觉是视野真高，795mm的座高加上宽大的车把，有种骑在拉力车上的错觉，前面的路况看得一清二楚；车身虽然不小，但骑起来并没有想象中那么笨重，过弯时车身的跟随性很好；它就是那种让你敢离开平整柏油路，去试探一下砂石路的踏板，这种跨界的感觉从坐上去那一刻就开始了。
拧动油门，发动机的响应非常平顺有力。它搭载的这台330cc的水冷单缸发动机，动力输出线性又绵密。在出弯加速或者山路超车时，动力来得及时且有底气；更难得的是，它的振动控制得非常好，从手把到脚踏，几乎感觉不到令人烦心的细碎震动，整个骑行过程特别安静、顺滑。
骑的时候几个细节让我印象深刻，那个可以手动调节的风挡，能很好地导开气流；清晰易读的5英寸TFT仪表，还能连接手机导航，看路线非常方便；我最喜欢的是它的座桶空间，能轻松放两顶全盔进去；当然，像双通道ABS和牵引力控制这样的安全配置它都有。
那么问题来了，如果预算足够，你会选择这样一台兼顾城市舒适与野外探索乐趣的跨界踏板吗？还是觉得，这个价格已经可以买到更专注的车型了？欢迎在评论区聊聊你的想法！