上周末陪朋友去提车，他选的是辆本田CBR400R。说实话，我之前也对比过不少车，巡航的、街车的，各有各的好。但看到实车的那一刻，我还是被吸引了——那种标准的仿赛线条，紧凑又精神，就是心里想象中运动摩托车该有的样子。价格嘛，朋友说办下来三万多，这让我更好奇了，一辆这个价位的本田仿赛，骑起来到底会是什么感觉？
骑上车，第一感觉是坐姿比想象中友好。789毫米的座高，我身高一米七五，双脚前脚掌能稳稳着地；虽然是仿赛，但身体前倾的幅度并不算特别激进，手把的位置感觉是在战斗和日常之间取了个平衡。朋友说，这就是它适合日常的原因，既能找到点趴赛的感觉，又不至于跑个小长途就腰酸背痛。
启动车辆，搭载的这台双缸发动机的声音很扎实，不吵但也不单调。拧动油门，动力的输出给我的感觉是顺畅且有底气；它不像一些小排量车需要刻意拉高转速，在中低转速区间，扭力就来得很及时，城市里超车很从容；如果把转速拉高，后段的动力也跟得上，跑山或者快速路会很畅快。
该车194公斤的车重在弯道里感觉非常沉稳，车架刚性很好，配合倒立式前叉，压弯时轮胎的贴地感很强；我特意试了试快速变线，车头的响应很准确而且很好控制。配置上，有几个点我觉得是实实在在的加分项，它标配了牵引力控制系统，这在湿滑路面或者急加速时，多了一层安全保障；另外，前双碟刹配四活塞卡钳，制动力很线性，手感扎实。再加上前后ABS，整套安全配置在这个价位里算是很厚道了。
所以想问问大家，在三万多的预算里，如果你想要一辆仿赛，你是会更看重本田这种均衡稳健的风格和品牌口碑，还是会更倾向于选择一些配置更智能的车型呢？欢迎在评论区聊聊你的想法！