往年一到一月，摩圈基本就进入“休眠”状态——卖车的没动静，新车发布也少。但2026年这个冬天有点反常，眼瞅着腊月里，居然扎堆冒出20多款新车，光一月下旬就有十来款，好几个还是品牌今年的压轴戏。从合资到国产，从踏板到ADV，甚至电动小车都有新动作，咱们挑重点盘一盘。
五羊本田首款复古踏板：NWF150，马元素拉满
1月22日，五羊本田扔出个“王炸”——首款150复古踏板NWF150，标准版14980元，智能版16780元，PRO版17980元。这车乍一看复古，但细节全是新活：圆灯、猪鼻前脸、镀铬件这些经典元素没丢，后视镜像马耳朵，车身还印了马蹄印老花，连扶手都叫“马扶手”，明显冲着马年来的。
动力还是那台eW150发动机，11.4kW最大功率、14.4N·m扭矩，主打稳定。配置分三档：标准版有7寸VA彩屏、蓝牙智能锁、半热熔胎、ABS+TCS；智能版升级TFT仪表，加了NFC解锁、行车记录仪、运动相机互联；PRO版更狠，毫米波雷达、加热手把/坐垫、风挡、智能尾箱全配齐，合资车里这配置算头一份。
光阳跨界踏板Dink G150：运动风+水冷动力
同一天，光阳发布Dink G150，卖13980元。这车走跨界路线，线条硬朗，前脸带点攻击性，明显瞄准年轻人。动力是ECS+水冷150cc引擎，11.5kW功率、14.2N·m扭矩，带脉冲点火和怠速启停。配置给得足：全车LED灯、可调风挡、无钥匙启动、前后碟刹+博世ABS+TCS，后减震用了气囊结构，舒适性有保障。150踏板市场今年肯定卷，光阳这步棋算先手。
雅马哈双雄：XMAX300/TMAX560，贵但硬气
雅马哈1月22日推出2026款XMAX300和TMAX560。XMAX300三个版本：25周年纪念版50000元，Tech Max版50800元，Tech Max+版51800元。升级点在仪表、电动五级风挡、坐垫/脚踏优化，高配加了加热手把和座椅。TMAX560更狠，Tech Max版140800元，纪念版141800元，前脸重新设计，加了电动无极风挡、7英寸TFT仪表，发动机和变速箱也调过。雅马哈还是老脾气——贵，但你不得不服它的技术。
无极连发两招：CU625 AMT巡航、DS500X ADV
1月16日，无极先上了CU625 AMT，定价27980元，2月底前订车优惠1000元。这车基于手动挡CU625改，核心是加了AMT自动挡，保留了原动力和外观，但离合杆、发动机造型有调整。配置升级：TFT仪表、自动大灯、胎压监测，AMT系统带D/M/DS模式、蠕行、弯道保护，还加了散热气帘（国产首创），巡航车里算技术流。
1月23日，无极又推DS500X，标准版26999元，三箱版29499元。外观抄DS525X作业，动力是494cc双缸引擎，41kW功率、50.5N·m扭矩。配置有缩水但更实用：真空辐条轮、全地形胎、可调减震、7寸液晶屏、ABS+TCS，性价比比DS525X高。
轻骑U侠50：蓝牌复古小车，续航900km
1月16日，轻骑发了U侠50，卖9980元。复古造型：镀铬挡泥板、圆灯、圆仪表，简单耐看。动力是49cc单缸，2.1kW功率、3.1N·m扭矩，油耗1.66L/100km，配15L油箱，理论续航900km+。除了能上蓝牌、暂时没竞品，这价格确实不便宜，但代步买菜倒也合适。
赛科龙RT250E：250复古踏板，配置分两档
1月23日，赛科龙RT250E上市，摩登版14999元，智境版16999元。复古基调加现代元素：悬浮尾翼、圆形大灯，看着不沉闷。动力是宗申247cc XQ310平台，19.5kW功率、24.5N·m扭矩，带平衡轴。配置差异在高配：盲区监测、胎压监测、TFT仪表，加2000元换这些，值不值看需求。
升仕703T：三缸旅行车，配置拉满
1月26日，升仕703T价格出炉，日信版38800元，布雷博版41300元。还是那台699cc三缸引擎，75kW功率、74.5N·m扭矩。配置堆到顶：马祖奇可调减震、米其林胎、六轴IMU、双向快排、弯道ABS、TCS、8英寸TFT屏、手把/座椅加热、前后记录仪，旅行车该有的全给了，称一句“标杆”不过分。
宝马R1300RT：公升级旅行车，价格依旧高
1月26日，宝马2026款R1300RT发布，卖319900元。外观大改，前脸更犀利，线条硬朗。动力是1300cc水平对置双缸，带ShiftCam技术，107kW功率、149N·m扭矩。配置全系标配：六轴IMU、前后雷达、弯道ABS Pro、ACC跟车、盲区监测，10.25寸TFT屏带手机互联，电动风挡、无钥匙进入，除了贵没毛病。
Vespa 946马年限量版：奢华玩具，13.8万
1月27日，Vespa推946马年限量版，138000元。骝棕色车漆模仿马毛质感，哑光+高光拼接；坐垫用手工真皮，尾部有金色马蹄铁标，奢华感拉满。这车注定是收藏级，没人会骑它买菜。
电动小车：森蓝B1蓝调升级
1月30日，森蓝B1蓝调改款，卖7699元（比老款降1000多）。弯梁设计，机器人涂装更精致。动力升级：60V 26Ah锂电，2kW电机，120N·m扭矩，20km/h时速下续航90km。配置加了高清仪表、加密辐条轮、智能BMS和APP，代步更实用。
无极SR150R：150运动踏板，性价比新低
同一天，无极SR150R上市，10980元。外观犀利，前脸扁平，大灯/日行灯/转向灯一体，运动感强。150cc水冷单缸，11.6kW功率、14.7N·m扭矩，配博世电喷、ABS+TCS、T-BOX、无钥匙启动，没花哨配置，主打实用。国产150踏板的性价比又被它刷了一遍。
海外消息：哈雷/雅马哈/KTM都有动作
最后扫一眼海外：哈雷Pan America 1250推Limited版，26499美元，加铝箱、快排等，车重299kg；
雅马哈日本发XSR900GP，888cc三缸，88kW功率，带六轴IMU和多级TCS；
KTM印度上RC160，18.5万卢比，164cc单缸，19马力，极速118km/h；
凯旋升级Trident 660/Tiger Sport 660，改三节气门，功率70kW；
印第安推酋长复古版，1890cc推杆机，扭矩163Nm，19999美元起；
奥古斯塔Rush Titanio 1000限量300台，钛合金+碳纤维车身，价格未知但肯定天价。
总结：2026年一月这波新车潮，合资在冲高端配置，国产在卷性价比和技术，电动小车也在偷偷升级。不管你是想买菜代步，还是追求玩乐，今年的选择肯定比往年多。下期想看哪款实测？评论区聊！