张雪820RR试驾车都到经销商了，全是量产版不是工程车、展车就是你以后能提的同款，厂家没底气不敢这么干。
想试这狠货的直接找本地张雪经销商约试驾，140多匹马力是真猛。之前珠海赛道素车四档就破220，三档160冲到218才2秒，圈速1分38.4秒，比不少进口中量级仿赛还顶。以前国产140多匹的，只有1000cc以上的巡航、旅行车，根本不好玩进口大贸1000cc仿赛200多匹，但要二三十万，普通人摸不起。张雪这台车，把准公升级性能拉到平民价，妥妥国产性能狠货。
量产分三个配置基础版135匹，通勤、跑山够使；中配145匹赛道撒欢没问题；顶配153.6匹车身轻，爆发力碾压同价位，极速估计270往上，快到299电子限速。厂家还算负责，试驾限8000转，买车可能要驾照满一年，没经验真驾驭不住。
配置上弯道ABS、多档TCS、双向电子快排全版本都有同价位少见。高配更狠直接上欧林斯减震、布雷博卡钳，都是进口好东西，跑赛道放心。还优化了骑行姿势，坐垫加厚5毫米，长时间骑不累，市区代步也不别扭。
现在大家最关心俩事价格和2月9日开不开盲订。业内猜基础版3.5-4万起，比国产600cc仿赛还便宜，就是价格屠夫中配6-7万，性价比拉满顶配可能10万，比进口大贸便宜太多照样香。
2月9日盲订大概率会开试驾车都到了量产成熟，厂家想借热度抢先机。摩圈早买早享受，这台车关注度高，盲订肯定有人冲。但建议先试驾再决定，盲订一般不能退别冲动。总的来说，张雪820RR补上了国产高性能仿赛的空白，动力、配置、价格都够诚意，值得等蹲官宣就行！