150踏板市场选品扎堆，豪爵稳坐热门，为啥有人偏偏舍它选三阳哈士奇150？核心就是这车把一个优势做到了极致。
哈士奇150最吸粉的就是15.2升大油箱，续航能怼到600公里左右，这水平在150踏板里直接封神。对爱跑小长途、嫌频繁加油麻烦的人来说，光这一点就够让人动心，毕竟同级大多还是七八升的油箱，续航差着一大截。
动力是150水冷四气门机，11千瓦功率不算炸裂，日常骑够用，高速巡航也还算从容，油耗控制得也不错，百公里2.5升上下，也算对得起大油箱。
配置上无钥匙启动、液晶仪表都给了，原厂就有后座架，装尾箱超方便，双通道ABS+TCS也配齐了，湿滑路面骑着更安心。
中置后减震的支撑性不错，过弯比普通踏板稳，操控感在线，还适合简单改个后视镜、射灯这些，实用性拉满，价格1.6万上下，冲着续航来的话，性价比还算能打。
但它的短板也特别实在，800毫米座高对小个子太不友好，165左右身高骑得踮脚，150公斤的车重，挪车也得费点劲。有车友吐槽低速手把震动明显，座桶空间也拉胯，勉强塞一顶全盔，市买个菜都嫌局促。
动力后劲也一般，80码后再加速就没劲儿了，极速也就110左右，想追求推背感、跑极速的话，这车肯定满足不了。