朋友，如果你正盯着张雪500RR的四缸参数流口水，又担心春风450SR不够刺激，别急，今天小编就给大家好好聊一聊这两款车子。
先说张雪500RR，它那台四缸发动机在13500转能爆发出85匹马力，3.4秒破百的加速感确实让人上头。但是呢，城市里骑行时，低于6000转会感觉动力软绵绵的，你得频繁降档拉高转才能跟上車流。而且它油耗较高，实测百公里约5.8升，15升的油箱续航大概288公里，夏天等红灯时腿部热量也比较明显。这车更适合赛道或山路激情驾驶，日常通勤会有些辛苦。
而春风450SR，虽然双缸发动机只有50.3匹马力，但它的动力输出特别线性，低扭充足，在市区骑行时无需频繁换挡。百公里油耗约4.2升，配合14升油箱能提供不错的续航里程。加上春风成熟的售后网络，保养一次才280元左右，用起来省心不少。
配置上来看呢，张雪500RR给的快排、弹射起步确实酷炫，但这些都是为赛道准备的。春风450SR的TCS牵引力控制和导航投屏等配置，反而更适合日常代步通勤使用。
最现实的差距在长期使用成本。张雪500RR作为新品牌，二手保值率还是未知数，而春风450SR能达到75%的残值率。四缸机的保养成本也比双缸高出约50%，换个活塞环就要800多块哦。
说了这么多，摩友们该怎么选呢？其实呢，也简单，如果你经常跑山、下赛道，追求极致性能，愿意为四缸声浪和加速快感承担更高使用成本，那张雪500RR不会让你失望的。但如果你主要用来通勤、周末偶尔周边游玩，看重省心和保值，春风450SR会是更明智的选择。
最后建议别光看参数，一定要去试驾。感受下四缸的高转兴奋和双缸的平稳，看看哪个更适合你。