骑上一台配置拉满的公升级硬核ADV是一种什么体验，结合动力、颜值、性价比来说，这台刚刚上市的春风1000MT-X，应该就是兄弟们六万以内最靠谱的选择。
首先111匹的最大马力，让你从此告别“动力不足”的无力感，105牛米的最大扭矩，和219公斤的轻量化车重，更是你勇闯非铺装道路最足的底气， 续航方面，22.5升的马鞍型油箱，能为车辆持续供能的同时，还带来了更低的重心，以及更好的操控。
KYB全段可调减震，前后布雷博刹车卡钳，倍耐力STR轮胎，如此高规格的行走配置，为的就是让你在征战恶劣路况时，没有任何后顾之忧。
除了以上硬核的动力和配置，59680元，春风1000MT-X还能给你3段可调的，博世全功能TC，博世弯道ABS，春风应该是国产首个和博世进行深度合作的摩托车厂家，所以他们之间的开发和匹配也会更加默契，很明显这也是其他国产品牌，给不到的安全守护。
当然去越野的过程中，我们还要经历一段比较无聊的公路行驶路段，所以这时原车标配的，定速巡航，双向电子快排，加热手把，加热座垫这些舒适配置，就能极大的缓解骑士的疲劳感。
1000MT-X依旧有着春风高颜值、高辨识度的外观造型，在这方面，你永远可以相信春风的工业设计水平，我相信这台车，能够带给大家与众不同的骑行体验！