如果你想买一台拉力车，既能在周末去郊外跑跑烂路，又能在工作日安心代步，还特别省油省心，而且预算只有一万多块，你会怎么选？相信很多刚入门的朋友，都绕不开五羊本田的CB190X。在入门摩旅圈子里，有个很实在的称号：新手的第一台本田拉力车，靠的可不是多么吓人的动力，而是百公里2.42升左右的超低油耗；配合14升的大油箱，能轻松跑出超过580公里的惊人续航。
1.“省”出来的核心竞争力
我们首先得承认，CB190X最大的优势就是省。这台184cc的单缸风冷发动机，技术并不算新，但调校得非常成熟，动力输出很线性，新手容易掌控，不会有突然窜出去的恐惧感。对于预算不多、又想尝试摩旅的新手来说，还有什么比“不用担心把我扔在半路”更重要的呢？
2.配置够用，但别期望太高
在省的核心优势下，CB190X的其他部分就表现得非常务实了，或者说有些“够用就行”，配置在同价位里不算出色。标准版只配备了前轮的单通道ABS，后轮是没有的，这对于一台可能要去非铺装路面跑跑的车来说，算是一个小遗憾。不过，本田一贯靠谱的质量，带来的就是极低的故障率和极低的养护成本；这或许正是很多新手最需要的东西，一辆不会添乱的车。
3.适合谁？可能不适合谁？
看得出来，CB190X非常适合那些刚拿到驾照不久，对摩托车长途旅行充满向往，但又不想一开始就投入太多预算和精力去折腾的新手摩友。但是，如果你对动力有较高要求，喜欢激烈的驾驶感受，那CB190X可能就不太适合了；动力在高速超车时会有些吃力，车身结构也更多是为公路和轻度烂路准备的。
用一万多块钱，买一份能带你去远方的安心感，大家觉得值不值？在你心中，一台合格的“新手第一台拉力车”，最重要的三个有点是什么？是价格、油耗、质量，还是别的？欢迎在评论区分享你的看法！