奔达灰石250这辆车一直走的是“美式巡航+个性设计”的路子，而2026款直接来了个方向性调整：取消手动挡，只推CVT版本，用更低门槛去换更广人群。
先说大家最关心的价格：2026款灰石250 CVT版官方指导价18980元，相比老款16980元的手动版，属于明显上涨，但这次是带着配置和使用体验一起升级。配色也给得挺足，原初绿、月芒白、碎星银、陨铁黑四种，都偏向巡航车该有的质感路线。
动力部分还是熟悉的味道：249cc V型双缸水冷四气门，内置平衡轴，最大功率19kW、最大扭矩25N·m。重点在传动：CVT无级变速+离心式离合+皮带传动，没离合、没挡杆，拧油就走。这套组合对新手和纯通勤用户确实友好，堵车环境下轻松不少，巡航车也更符合“悠着骑”的调性。
车身数据也明显是为亲和力服务：718mm座高，对多数骑手都很友好；轴距1525mm，保证巡航车该有的稳定感；整备质量206kg，在巡航里不算轻，但也不至于难驾驭；15.5L油箱配合250排量，日常通勤和周末小跑都够用。前130/90-16、后150/80-16的轮胎规格，也是标准巡航取向。
制动给到前对四活塞、后对双活塞卡钳，标配双通道ABS+TCS，在同级巡航里属于比较有诚意的组合。悬挂用倒置前叉+双枪后减震（支持预载调节），兼顾姿态和舒适。电子配置也跟上了当下节奏：彩色LCD仪表、BCD智能车联网，能通过手机APP查定位和车况；全车LED灯源、带防水盖的USB充电口，这些对日常用车都很实在。
整体来看，接近1.9万的自动挡V缸巡航，你觉得值不值？这款车放在同级里，能不能打？欢迎聊聊你的看法。