如果你是一个外卖小哥、刚拿本的新手，或者是每天骑行20公里的上班族，选踏板车时最头疼什么？是不是总在算这车加一次油能跑几天？安不安全？价格能不能承受？今天要聊的这台车——光阳KS125就是冲着解决这些麻烦来的。9升大油箱，配合官方1.5升的油耗，算下来能跑接近600公里！关键是，起步价只要7980元。
对于天天在路上跑的人来说，续航这个问题确实是需要首先考虑的，光阳KS125最直接的优势，就是9升的大油箱。在125cc踏板里，这个油箱容量绝对是第一梯队的，配合官方宣称的百公里1.5升左右的超低油耗（实际路况通常在1.5-1.7升），真的能做到加一次油，跑上500甚至600公里。
除了续航这个大优势，KS125在安全配置上也给足了诚意，高配版（售价9180元），直接给配上了 “前后双通道ABS + TCS牵引力控制” 。ABS能防止急刹车时车轮抱死导致侧滑，TCS能在湿滑路面防止后轮打滑空转，对于新手、或者在雨雪天气骑行，多了一重很重要的安全；虽然7980元的入门版没有这些，但高配版提供了这个加钱选安全的选择，也挺有诚意的。
从整体设计来看，KS125的一切都是为了实用和高效来的。坐高设计得比较友好，车重也只有119公斤，对个子不高的朋友或者女生来说，挪车、停车压力不大。动力上，那台124cc的风冷发动机，最大功率7千瓦，就是标准的125cc代步车水准，主打的就是平顺、省油和可靠，而不是激烈驾驶。
配置上像LED大灯、液晶仪表、USB充电口这些实用的都有。座桶空间能放下一顶小号的全盔或者3/4盔，对于日常放点东西也够用。简单说，这款车没有太多花哨的东西，就是把长续航和高配安全这两个核心亮点做到位了，然后给出一个很有竞争力的价格。
在7980-10480元这个价位段，KS125面对的是铃木UY125、本田NS125系列这些强劲的对手。和它们比，KS125最大的优势就是油箱大、续航长，以及高配版提供的同级别少有的双通道ABS+TCS。如果你在此基础上，还非常看重安全，并且预算够得着，那么高配版确实是一个很难得的、在125cc级别就提供全面电控安全的选择。
文章的最后，在选代步踏板时，长续航和全面的安全配置（如双通道ABS+TCS），哪一点对你来说更重要？如果预算不多，会选择KS125的入门版，还是愿意增加预算直接上高配版，或者转头去看其他口碑车型？欢迎在评论区分享你的看法！