朋友发消息说买的新车到了，叫我一起去试试。我最近自己也在看车，从巡航到街车，网上看了不少，心里有些想法，但一直没真正下决心。那天见到朋友的车，第一眼就被吸引了——豪爵铃木的GSX250R，仿赛的造型确实漂亮，线条干净利落。朋友说办下来两万出头，价格挺实在。一辆两万块的仿赛，骑起来到底是什么感觉？
骑上车，790毫米的座高很友好。我身高一米七五，双脚能稳稳地全脚掌着地。对于一辆仿赛来说，这个坐姿并不算太战斗，身体微微前倾，手把的位置也比较适中；朋友说，他就是冲着这一点去的，既能有点跑车的感觉，日常代步又不至于太累。你觉得，对于一辆入门仿赛，是姿态更重要，还是日常的舒适度更实际？
启动车辆，搭载的这台双缸发动机的声音很平和，没有那种刻意的暴躁感；拧动油门，动力输出给很顺滑，不会猛地把你往前拽，而是一种很线性的增长。在城市道路跟车，转速在三四千转时动力来得刚刚好，不会有窜动感，新手也会觉得很安心。
车子虽然看起来不小，但178公斤的车重在弯道里感觉并不笨重。车架很整，压弯时给人信心很足；朋友特意让我试试新换的滑动离合器，捏起来确实比想象中轻，市区频繁换挡时，左手会轻松不少。这个升级，对日常骑行来说是个很实在的加分项。
配置上，最让人安心的是标配了前后双通道的ABS。我在一段安全的封闭路段试了试急刹，刹车力道很直接，而且ABS介入的时机刚刚好，没有那种突兀的弹手感。对于这个价位的车来说，能把主动安全配置给足，本身就是一个很大的诚意。全车的LED大灯也是新款的一个亮点，晚上照明效果比老款的卤素灯要好上不少。
所以想问问大家，如果你有两万出头的预算，想买一辆仿赛，你会更看重GSX250R这种稳定、好操控的车型，还是会更愿意尝试一些同价位的新兴品牌，去追求更新颖的设计或者更突出的某一项性能呢？欢迎在评论区分享你的看法！