上个月和朋友去跑山，他刚好新提了辆豪爵铃木GSX250R。说实话，我之前对这类入门跑车的期待并不高，总觉得它们可能比较“战斗”，得端着架子骑。但朋友把钥匙递给我，说“试试呗”，这一试还真有点不一样的感受。今天就用大白话跟大家说说这款车到底怎么样！
虽然790mm的座高数字看起来不低，但得益于相对收窄的车身设计，我身高175，双脚前脚掌能比较踏实地着地，这在停停走走的山路起跑点，心里一下就踏实了不少。车把的转向也挺轻巧，没有那种死沉死沉跟你较劲的感觉。
真正跑起来，这车的动力输出很平顺，双缸机那种绵密的震动感很小，从低转到高转，油门的响应都是线性地往上走，不会在某个转速突然蹿一下。对于山路上频繁的加减速、过弯，这种特性反而让人很放松，不用时时刻刻跟动力较劲，可以更专注地看路、找线路。
说到过弯，这次升级的滑动离合器确实帮了大忙。几个急弯前我降档补油动作有点急，后轮也没出现明显的顿挫或拽手感，车身姿态保持得很稳。这对于还在练习跟趾动作的新手，或者在山路偶尔操作失误的老手来说，真是个提升安全感和信心的配置。
朋友这台是2024新款，换上了全LED的大灯，我们下山稍晚了一点，天刚擦黑。我特意留意了一下，灯光的铺路效果和亮度确实比老款的卤素灯强了不少，白光看着也精神。对于偶尔跑山或者下班晚的车友来说，这是个实实在在的升级。
好了关于这台车就聊到这里，那么各位车友，你对这款车型有什么看法？如果你是车主，你觉得它最让你满意的一点是什么？欢迎在评论区分享你的真实感受！