不到1.5万拿下!油耗2升,带ABS和自动启停的省心踏板来了!

更新于2天前

前段时间朋友提了辆新车,非说要带我试试。说实话,当时我正为选车的事犯愁,看了一圈巡航和街车,总觉得差点意思,没定下来。朋友说他的车是豪爵UHR150,让我别光看,骑一圈感受感受。我想了想试试也好,说不定就有答案了!

说实话,第一眼看到实车,它给我的印象是“利落”。外观线条简洁,没有太多花哨的设计,那个原厂带的尾箱和车身很协调,一点不显得笨重;坐上去试试,760mm的座高真的很友好,我身高一米七出头,双脚都能稳稳当当地踩在地上,这种踏实感在城里等红灯时太重要了。

拧动钥匙点火的一瞬间,脉冲点火加上自动启停,启动时几乎没有抖动和杂音,等红灯时发动机悄悄熄火,要走了轻拧油门又平稳启动,这感觉特别高级,也特别适合走走停停的市区。真正骑起来它的动力输出很平顺,拧多少油门就给多少力,在城市车流里骑行特别跟手;虽然150cc的排量谈不上多强的爆发力,但在60公里以下的常用速度区间里,提速超车都挺有信心,完全能满足日常代步的需要。

朋友特意提醒我,2025款换上了渝安的气囊后减震。我专门找了段有井盖和小坑洼的路试了试,过坎时确实比想象中柔韧,颠簸被过滤掉大部分,传到屁股上的感觉很干脆,没有多余的弹跳。这在同级别的小踏板里,算是个挺实在的升级。

当然,这车最吸引我的地方还是它的实用性。那个40升的尾箱,放一顶全盔再加点手套杂物轻轻松松,平时逛个超市买个菜,都不用再额外加装箱子或者背个包了。加上前后博世的ABS,安全也有保障。

那么,正在看车的朋友们,你们会更看重车的实用和好骑,还是更在意它的智能配置呢?如果你是UHR150的车主,你觉得它最让你离不开的一点是什么?欢迎在评论区聊聊你的看法!

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