上周末和朋友去跑山，刚到集合点，我就被他身边一台全新的摩托车吸引住了。一问才知道，这是他刚刚入手的张雪机车500RR。趁中途休息的功夫，我软磨硬泡地换过来骑了一段。虽然只是短短十几公里山路，但不得不说，这辆车给我的感觉真的超出了预期！
骑上车，它的姿势并没有我想象中那么战斗。座高确实不矮，但车身很窄，落脚的压力比看着要小一些；不过，真正吸引我的是按下启动按钮的瞬间。这台四缸发动机的声浪，跟路上常见的双缸车完全不一样，它不是那种低沉的咚咚声，而是绵密、清脆，带着一种高级感。
这款车的车重是168公斤，一推把、一翻身，那种灵活感立刻就能感觉到。它不像一些大排量仿赛那样需要用身体去“掰”它过弯，反而入弯非常顺畅；对于刚接触中量级跑车的人来说，这种友好的操控特性，能大大降低心理压力。
我试着在一个开阔的弯道稍微开了一点油，动力来得直接，但并不过分暴躁。朋友提前帮我调到了街道模式，能感觉到动力输出很线性；这对于公共山路来说，其实是更安全、更可控的。我有点好奇，那些买了它的朋友，是更喜欢用街道模式跑山，还是更享受运动模式下更直接的动力反馈？
一段路很快跑完，停下来后我又仔细看了看车。全LED的灯组、那块彩色的仪表，还有刹车卡钳上的品牌标识，配置给得很足。朋友说，像弯道ABS、TCS这些电控，在他第一次遇到路面有沙土的时候，实实在在地帮了忙。
最后想问一下大家，如果你有3万多的预算，你会愿意选择这样一台主打四缸体验和高配置的国产仿赛吗？或者你更看重哪些方面？欢迎在评论区聊聊你的看法！