最近朋友提了一辆本田NSS350，第一时间就叫上我去看车。说实话，在见到实车之前我心里是有疑问的，一台大踏板到底能带来多大的惊喜？我自己前阵子选车，从帅气的巡航看到灵活的街车，一直决定不了入手哪个，总觉得都还可以又都差了点意思。可当我真的站在朋友这台新车面前时，第一反应居然是，这外观设计有点东西啊！
它没有传统大绵羊那种过于圆润臃肿的感觉，车身线条非常流畅利落，车头到车尾的过渡很不错，甚至还带点仿赛车型的那种运动感。光是这个外观，就让我对它的印象分加了不少。
骑上车780mm的座高刚刚好，双脚能稳稳着地。拧动钥匙点火，电子仪表盘亮起的瞬间，那种高级感就上来了。尤其是那块新的5英寸TFT全彩仪表，显示效果非常清晰，而且能连手机投屏导航，这可比盯着手机支架安全多了；朋友演示了一下无钥匙启动和调节电动风挡，这些便利性配置叠加在一起，给人的感觉很省心、高级。
真正骑起来，车身虽然不小但重心感觉很低，跑起来特别稳当；搭载的这台330cc的单缸发动机出力非常平顺，起步轻快，中段加速也很有力，在城市道路上超个车很从容；CVT变速让整个过程没有任何顿挫，就是那种拧多少油门给多少动力的直接感。更难得的是震动控制得相当不错，即使速度拉起来，手部和坐垫的震动感也很轻微。
除了好骑，它的实用性也让我印象很深，朋友打开座桶，里面轻松放进了两顶全盔，这个储物空间在同级别里可以说是很不错了。再加上那个能调节的电动风挡，跑起来能有效挡住胸口的风压，长途旅行的话应该会舒服很多。
好了关于这台车就聊到这里，不知道有没有车友也在这类大踏板和跨骑车之间纠结过？你对这种既能兼顾日常、又能骑去摩旅的车型是怎么看的呢？欢迎在评论区聊聊你的想法！